2019款三菱中东版帕杰罗V97顶配GLS，搭载 3.8L V6发动机， 汽油 国5排放， 250匹马力，扭矩329 ，车身尺寸490018451900，轴距2780mm， 轮胎尺寸265/60R18 110H铝合金轮毂 ，五速自动变速箱带运动模式，超选分时四驱系统，后桥差速锁。
在越野车的发展历史上，三菱品牌总有拥有者不可抹去身影。今天我们说说山猫帕杰罗V97。为何我要提到他叫不老山猫呢，那么就应该从2007年至今天的2020年，帕杰罗V97一直沿用着没有太多改变的外观。2007款帕杰罗这么多年，换个大灯、换个前杠、换个踏板、换换行李架。
说实话，从05年参加工作，就对硬派越野车情有独钟，因为我工作性质，一年基本都在荒无人烟的地方工作，所以四驱车对于我们来说是非常适合的交通工具，从2020到LC80再到长城皮卡和江铃宝典，这些车我都记忆犹新，但为什么特别喜欢帕杰罗，因为记得我那时工作的指挥都开或者坐个三菱，从43到73再到后来的93，当时也知道这车叫啥，就是觉得挺有范，所以就对这个车情有独钟了!
配置:真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，18寸铝合金轮毂，单差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，真皮多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，后备箱遮物帘。
#ZAECar自言自语# 至今让我念念不忘的山猫 - 三菱帕杰罗V97：三菱帕杰罗V97是我非常喜欢的一款越野车，我曾经与其擦肩而过，买了另外一款车，6年前V97中规已经退出了中国市场，仅有平行进口有少量车源，那时的平行进口市场还十分混乱，套路甚多，加上高达59万的售价，最终放弃
现在很多人提到日系越野车，就只会说丰田普拉多、陆地巡洋舰这样得车型，殊不知在丰田越野车的头上还有一个大哥，那就是三菱帕杰罗，三菱作为日本的重工企业，是可以生产军事武器的，例如坦克；而他生产的汽车更是以质量稳定被人所熟知，严格来讲，丰田普拉多和三菱帕杰罗的没得比。
车主使用帕杰罗V97万公里的体验可以概括为真皮、实用、可靠、实用。三菱帕杰罗v97油耗惊人吗?工信部数据，郊区油耗10.0L/100km，市区油耗17.2L/100km，综合工况油耗12.7L/100km。
大家好，大片来袭，今天翻新的主角是一辆北京车友的2009年三菱帕杰罗V97，车主说:这车是放在公司给员工跑长途业务使用的，目前跑了11万公里，公里数虽然不大，但十几年车龄了，平常员工用车也疏于保养，整车乱糟糟的，开起来舒适性不太好了，就找我想搞一下。
哈喽大家好，检车家小胖又和大家见面啦！说到越野界的传奇车型，丰田普拉多一定有名字，诚然，普拉多在越野圈的地位超然，但是超高的保值率让我觉得二手的普拉多一点都不划算！但是有一款日系越野车，实力不输普拉多，但保值率不高，二手车性价比不错，它就是三菱帕杰罗V97。
现在自己换了车，所以就准备把这台车卖掉，挂在某鱼上面，没想到还没过两天就有人来看车了，双方应该是把价格什么的都谈得差不多了，买方最后要求由卖家出钱，找一个市面上最靠谱的第三方检测机构来给车子做一个全面的检测，车况没有大问题的话，就买了!
二手车最难买的你们知道是哪种车吗？在我看来无非就两种，一种是性能车，另一种则是越野车，可能有人会问为什么要这样说？很简单，因为这两种车都属于玩乐的车型，开的肯定要比普通家用车猛的多，所以车况好的自然就很难找。
