京港澳高速长株段东移扩容工程获批长沙至株洲将建双向8车道高速湖南日报1月10日讯（全媒体记者 郑旋）近日，省发改委正式核准批复G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程项目，标志该项目前期工作取得重大突破，为项目开工奠定基础。
2022年12月中旬，由中国铁建昆仑投资集团牵头，铁四院以勘察设计单位身份参与联合体中标G4京港澳高速长沙广福至株洲朱亭段扩容工程和桂东至新田高速公路郴州至桂阳段项目包，在2022年年尾对此重大事项有一个圆满的结果，很多网友对此有疑问，湖南最挣钱的高速公路建设，没有给本省企业中标，而是给央企的铁建系统中标，这将标致此条公司的30年收益权主体不在本省了。
根据《公路工程项目建设用地指标》表 7.1.4-2 规定，本项目青山铺枢纽互通按三肢 Y 型枢纽 互通式立体交叉计算，用地指标为 S=46.3333 公顷，实际用 地面积为 44.4004 公顷，涉及永久基本农田 0.7479 公顷;
京港澳高速东移线与京港澳高速、沪昆高速，将在株洲市城区构成“倒三角”式高速环线。 廖明/提供京港澳高速东移线线路走向示意图。 廖明/提供株洲日报全媒体记者/廖明日前，省发改委发布全省2023年省级重点项目清单，京港澳高速长沙广福至株洲王十万段扩容工程被列入其中。
当提及中国南北交通的动脉，京港澳高速无疑是那个让人既爱又“恨”的名字。爱它连接南北，便捷高效；恨它每逢佳节，车流如织，拥堵成常态。那么，面对这一现状，京港澳高速长沙广福至株洲王十万路段的东移新建项目，又将如何改写这一交通版图，为湖南乃至全国的旅人带来怎样的新体验？
G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程初步设计获正式批复主线双向八车道 设计时速120公里长沙晚报8月27日讯（全媒体记者 聂映荣）日前，G4京港澳高速湖南省长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程初步设计获交通运输部正式批复，标志着项目前期工作继2023年12月取得
京港澳高速即北京—港澳高速公路，国高网编号为G4，为国家高速公路网7条首都放射线中的第4条。京港澳高速公路线路北起于北京市丰台区六里桥，南止于广东省深圳市福田区皇岗收费站，途经五省一直辖市，线路全长约2285公里。
长沙晚报掌上长沙8月27日讯（全媒体记者 聂映荣）日前，G4京港澳高速湖南省长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程初步设计获交通运输部正式批复，标志着项目前期工作继获得湖南省发改委核准批复后取得了又一项重大突破性进展。
红网时刻新闻8月26日讯（记者 李海波 通讯员 苏敏）记者从湖南省交通运输厅获悉，日前，G4京港澳高速湖南省长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程初步设计获交通运输部正式批复，标志着项目距离正式开工又迈进了一大步。根据批复文件，G4京港澳高速扩容工程路线全长143.
G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程简称京港澳高速长株段扩容工程，是湖南近些年一直在推进的一个大项目，将采用全新的双向8车道标准去建设，建成后，会成为湖南首条全新的双向8车道高速，达湖南高速“天花板”。
