日产蓝鸟自从16年上市以来关于它的争论其实一直都是存在的，有一部分人认为蓝鸟的外观非常的独特，会让一些年轻人看到后忍不住多看几眼，还有一部分人认为蓝鸟是一台华而不实的车型，虽然直到现在都还没有争出来个结果，不过仍挡不住蓝鸟前进的脚步，在3月份蓝鸟卖出了21206台，这个销量比大家
一辆车除了可以把人从A点拉到B点，其舒适性也是至关重要的，毕竟现如今的消费者可不会选择一台坐起来不舒适的车型，尤其是在家用车市场当中，无论是自主品牌还是合资品牌，它们对于车辆的调校，都是围绕着提升舒适性而进行的，毕竟主流的家用车并不需要所谓的运动感，像轩逸、卡罗拉、宝来这些保证了足够舒适度的车型，其销量也都是不差，不过今天要说的这台车，它有着较为出色的舒适性，但是却有着相当惨淡的销量。
而同时期的德系美系等车型基本都出现发动机变速箱需要大修的情况，下面这辆98款日产蓝鸟就很形象的展示了日系车的优点。这是一辆1998款日产蓝鸟U12，随便停在路边看样子应该是被遗弃了，但很明显被遗弃的时间不长。
人生路漫漫，做了十几年二手车，对老车愈发有感觉，今天在路边无意发现了一台破到极致的第八代蓝鸟(U12)，但是整体的车架和发动机还算完整，所以不敢独乐乐，一起给大家做个分享，怀怀旧。车身代号为U12的第八代蓝鸟有着流畅、低伸、华丽的车身造型。
在上世纪80年代的中国，工业水平和欧美日本相比差很多，汽车工业差至少40年，汽车产量低产品品质差。80年代随着经济的迅速发展汽车的需求量急剧增加，当时除了三蹦子不需要进口，轿车、卡车和面包车都需要进口。
