陕西省位于我国的西北地区，具有重要的交通位置，是整个西北地区的中心区域，所以陕西的的交通一直是比较好的，而现在的主流交通高铁建设的也是非常好的，截至目前为止陕西的高铁建设里程在全国只能算是第二梯队，有6条高铁和城轨线路开通运行，这在全国各省中属于中等的数据，在这已经开通的6条高铁线路中，有3条高铁线路的时速在350km/h一条规划350但是实际只跑到250的线路，另外的二条都是时速250的高铁线路，而陕西在建和待建的15条高铁线路中，有很多的高铁线路都是时速35km/h的高铁，说明陕西的主要线路基本已经建设完成。
陕西省总的是规划了21条高铁线路，从2010年第一条郑西高铁完成开始到目前为止已经开通了6条高铁线路，这6条高铁线路组成了陕西省的高铁网，不过还没有让陕西省实现市市通高铁，这些高铁线路主要集中在陕西省的中南部地区，榆林和延安这一地区到目前为止还没有真正的高铁站开通使用，陕西作为我国西北部地区第一经济大省，高铁的建设密度建设并不是特别的优秀。
通知说，新建延安至榆林铁路工程是国家《中长期铁路网规划》包海通道和我省“米”字形高铁网的重要组成部分，对完善国家及全省高速铁路网布局，优化区域综合运输体系建设，带动区域经济协调、联动发展，提升我省在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。
来源：银川发布12月25日，银西高铁开通运营新闻发布会上传来消息，银西高铁将于12月26日正式开通运营！（资料图）银西高铁开通的消息真是让人hin开心呢！接下来就和发布君一起回顾银西高铁修建过程中的重要时间点吧！•2015年12月26日，银西高铁宁夏段工程正式开工建设。
陕西是我国西北地区重要的省份，是进入西北内陆地区的桥头堡。陕西与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、重庆、湖北等8个省份接壤，地理位置优越，交通区位明显。境内既有被誉为华夏“母亲河”的黄河，又有长江支流-汉江，又有我国南北方分界线“秦岭-淮河”中的秦岭。
12月15日，西十高铁湖北段正式动工，原计划12月20日开工的陕西段，不知道能不能顺利动工。昨天，有媒体报道西十高铁陕西段中标公告信息，2021年11月27日，轨道城市报道西十高铁湖北段中标通知，距离15日的湖北段开工仪式，也就半个多月。
随着去年银西高铁吴忠至西安段建成通车，十三五时期的陕西高铁宣告完美收官，包括此前开通的郑西高铁、西成高铁在内等线路，陕西高铁运营里程在1000公里左右。根据近日陕西全省交通运输工作会议的消息，预计到“十四五”末，陕西高速铁路营业里程要力争达到1500公里以上。
陕西省位于我国的西北地区，是我国西部地区重要的科教基地，也是西部地区重要的综合交通枢纽。近年来，陕西省在高铁建设上取得了很大成效，先后开通了郑西高铁、西成高铁等重要铁路干线。为了更直观地看到陕西的高铁建设成果，接下来呢，我们去了解一下陕西省目前最重要的5个高铁站。
汉十线的开通，保持时速350公里，定位了西武高铁的落实，因为西武高铁是由汉十高铁和西十高铁两段组成的，西武高铁线路全长约652公里，其中武汉至十堰段399公里，投资527.5亿元，早在2019年就已经完成，目前只是十堰至西安段约252公里，西十高铁陕西段于2021年12月27日正式开工，预计将于2026年6月竣工。
十年前，湖北、陕西两省，开始谋划沟通中部与西北五省的大通道——武西高铁。彼时，武汉铁路局方面认为:“这将连接武汉和西安两大枢纽所辐射的大片区域。尽管线路不长，却能极大地‘活化’东中西部之间的高铁网络，作用事半功倍。”
报告原文:适度超前布局基础设施建设，全面加快轨道交通、西延高铁、西康高铁、西十高铁、机场三期、引汉济渭二期、东庄水利枢纽、榆林黄河引水、西安外环高速南段等重大项目建设进度，推动地方政府专项债券项目和中央预算内投资项目尽早开工建设。
