2月6日河南省发改委官网发布《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询↓↓一起来看详细内容一、建设规划概况《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》（以下简称《规划》）规划近期建设郑州至新密连接线、林州经安阳至濮阳城际、开封至兰考城际、郑州经巩
开封到兰考拟规划城际铁路的前期征询意见已经在河南省发改委网站刊登。此消息一出立即引起很多人的讨论。因为根据这个文件，开封到兰考的城际铁路是从开封的火车站沿陇海铁路经过开封市祥符区，到达兰考南站，而不是到达的兰考站。
郑开城际铁路是河南境内的一条城际铁路，连接郑州与开封，是为了实现郑开同城化发展而建。这条城际铁路于2014年就投入运营了，但运营情况并不理想，因此线路中5个车站被迫停运了两个车站，就算这样的情况下，郑开城际铁路的运营状态还不是太良好。
郑开城际铁路延长线、。高建军强调，要坚持以党建引领城市更新，树牢干事创业、担当作为的鲜明导向，高标准打造重大发展工程、民生工程，全力实现政治效益、社会效益、经济效益最大化，推动开封高水平建设世界历史文化名都，勇做全省新时代高质量发展开路先锋。
【大河财立方 记者 陈诗昂 文 李博 剪辑】备受关注的郑开城际铁路延长线工程，自2022年6月开工以来，又有哪些新进展？近日，大河财立方记者探访时发现，从宋城路站向南，一长列桥墩已经建成，几乎要延伸至金明大道；紧邻桥梁段的路基段，数台打桩机正在作业，全线5段路基均已开工。
回想起2014年12月28日，河南首条城际铁路——郑开城际正式通车，连接了郑州东站和开封宋城路站。那个时候，郑州地铁系统还处于起步阶段，仅在一年前，即2013年的同一天，郑州第一条地铁线，1号线一期工程（西流湖站至市体育中心站）才刚刚开始运营。
近日，中原城市群城际铁路规划环评正在公示中，并已经上报有关部门正在等待批复，如果一切顺利，河南将多5条城际铁路，这五条城际铁路总里程约359公里，等到这五条修建成功后，届时河南高铁总里程将达到一个新的高度，河南不出手则已，一出手就是王炸，弥补了中原城市群内城市与城市之间联系不便这
顶端新闻·河南商报记者 郭爽爽1月28日发布的2023年河南省政府工作报告提到：加快郑州都市圈一体化发展，打造郑(港)汴许主引擎，推动郑开兰特别合作区建设。作为将郑州东站与陇海铁路开封站有机衔接、为郑开同城化发展再添新动力的郑开城际铁路延长线项目进展如何?何时通车?
眼下为了拉动内需，国家急需发力铁公机器，大搞基础建设，拉动消费投资， 早就更多工作就业岗位，确保经济平稳发展，稳中向好发展。开封到兰考的城际轻轨长度44公里，预计从开封火车站出发，修到焦裕禄干部管理学院。中途经过祥符区、杜良镇、曲兴镇罗旺镇、三义寨乡等地，最终到达兰考城区。
郑商永城际铁路，是河南省规划的一条郑州通往豫东地区的城际线，目前还处在规划阶段，具体线路走向有两条线路可以选择，一条是郑州东站出发经过中牟，开封市区，兰考县，民权县，宁陵县，商丘市，虞城，夏邑，最终到达永城市。
郑州至开封的郑开城际铁路，已经运营整整10年了，通过12306查询，目前每天只有20对列车，线路利用率很低，致使该铁路一直处于亏损状态。郑开城际延长线近日，郑开城际铁路延长线投入运营，从宋城路站延长至开封火车站，希望对增加客流有些帮助。
大家心心念念的市域快线K1和K2终于有了新进展，具体走向和拟启动建设段会怎样呢？今天咱们通过官方最新公示来一睹为快，不过看后相信大家一定会有喜有忧。从省发改委官网了解到，《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询发布。
