记者6日从国家航天局获悉，截至5月5日，“天问一号”环绕器在轨运行651天，距离地球2.4亿千米，“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日，累计行驶1921米，两器累计获取约940GB原始科学数据，运行正常。
今日，中国探火工程官方微博向网友发来汇报:祝融号已进入冬季休眠模式。目前，巡视区进入冬季，天气白天最高气温降至零下20摄氏度以下，夜间最低气温降至零下100摄氏度，到7月中旬火星冬至前后，气温还会进一步下降。
记者6日从国家航天局获悉，截至5月5日，“天问一号”环绕器在轨运行651天，距离地球2.4亿千米，“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日，累计行驶1921米，两器累计获取约940GB原始科学数据，运行正常。
时光飞逝，“天问一号”已经围绕着火星，在轨运行快600多天了，火星车“祝融号”也已经在火星上工作了300多个日日夜夜，从传回地球的数据资料来看，已经多达940GB了，可以说，中国首个火星探测任务的成果，还是非常不错的。
2022年5月18日，受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响，超额完成任务的祝融号火星车进入冬季休眠模式。如今，随着着陆区气候逐渐转暖，“沉睡”的祝融号火星车何时可以“苏醒”？唤醒火星车需要满足哪些条件？目前火星车状态如何？
据微信公号“中国探月工程”1月31日消息，虎年春节前夕，天问一号探测器从火星轨道传回一组自拍视频，向全国人民致以新春祝福。去年腊月二十九（2021年2月10日），天问一号抵达火星成功实施捕获制动成为我国第一颗人造火星卫星，开启对这颗红色星球的科学探测之旅，至今日刚满一个农历年。
