方程豹到底能不能越野？真实油耗是多少？它值不值得买？今天我这条“一年3万公里的用车报告”会给大家答案。首先我发誓这不是广告，另外我还是前8用户，前有小米雷总给su7车主开门，后有比亚迪王董亲自给我送钥匙，真实买家没有广子！倒是byd，官方微博用我的图，打钱！
方程豹 豹5官降5w已经有几天了，这几天老车主也没闲着，表达着自己的不满，有些老车主甚至开始建议新车主选择坦克系列了，看来对老车主伤害太大了，就算豹5降价了，他依然卖不好，根本原因不是车不好，而是定位尴尬，和现在的用户根本不匹配，下面说原因。
今年开始，比亚迪不只是卷价格，也卷技术。方程豹 豹5就是这样的一款车，是一台可以兼顾省油，城市通勤的硬派越野车，并且入手门槛也比较低。外观设计是我喜欢的风格，采用时下流行的方盒子设计，中网下方还配备了拖车钩，提升在烂路的通过性。
提豹5云辇版已经3个月了，跑了将近8000公里，对这个车已经有了一个比较充分的体验感受，这个文章跟大家聊一下这个车的各方面体验，给各位对豹5感兴趣还在观望的用户一些参考，比如大家比较关心的油耗，云辇P悬架，车辆稳定性，优缺点，在城市，长途，越野各种工况下的表现，个人非越野专业户，
方程豹豹5虽然推出的时间不久，但市场热度和大众关注度都非常高。既然是越野车，首先肯定是看这款车的越野能力，方程豹豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm，这个数据越野起来完全是没有问题的，基本上大部份陡峭的地形都能跨越，而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm，越野能力就更加突出了。
