随着蛇年春节的脚步日益临近，一年一度的春运大幕再次拉开。然而，今年的春运却呈现出了一幅别样的画面：高速公路拥堵不堪，绿皮火车人满为患，而以往备受追捧的高铁却显得冷冷清清。这一奇异景象引发了网友们的热议，不少人纷纷发问：高铁快捷舒适，为何却遭冷落？
文|不知名哲学家编辑|不知名哲学家现在生活好了，交通也发达了，曾经出个远门打工，动不动就要坐上好几天的车，就是坐当时速度最快的绿皮火车也要一两天。但现在从哈尔滨到广州，这横跨了整个中国的路程，坐飞机却只需要六个多小时，这中间节省的时间可不是一两个小时，而是一二十个小时。
#我的青春回忆录#现在的年轻人可能很难想象，“坐”三天三夜像沙丁鱼罐头一样塞满了人的硬座绿皮火车，是什么感觉。图片来自网络1995年，我19岁。大一暑假的第一个月，我在某个出版社的仓库里做临时工，搬了一个月的书，赚了400元。
#头条创作挑战赛#90年代末，我在湖南长沙上军校，老家在河北，那时候的火车速度太慢了，从我家到达长沙，需要整整24小时，这种煎熬可想而知！而我自己还有个毛病，一坐火车就晕车，所以，24个小时之内，我基本上不吃东西，只喝点水，还不敢多喝，怕上厕所！
2024第N种回顾方式 #头条深一度#声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。中国的经济，在美媒眼里已是一潭死水，而他们列出的具体证据就是：中国费力建设的高铁都无人问津，乘客们争相选择绿皮火车。
