宁盐高铁联络线有望年内建成，这条铁路的作用就是盐城到南京的高铁不再需要进淮安东站，节约半小时的高铁行程，表面看，作用还是不错的，但看到它的线路图时，真不知道怎么形容这条铁路了，感觉太蹩脚，就是下图中浅蓝色的一小段。
盐城是江苏省地级市，长三角中心城市之一，是江苏省唯一拥有世界自然遗产的城市，区位优势明显，交通极为便捷，总结起来是五位一体运输网路，涵盖了高速公路、航空、铁路、内河航运、海运于一体，尤其是高速铁路，日经过动车组列车超过110趟，可直达的城市超过180座，覆盖了中国大部分大中型主要城市:
上海经苏州至湖州高铁（以下简称沪苏湖高铁）将于12月26日开通运营上海虹桥至湖州站最快55分钟可达沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站
江苏目前最大的高铁站是南京南站，无论是建筑面积还是站台数量还是客运量都是江苏第一。江苏第二大高铁站目前是徐州东站，有人说盐城站站房面积大于徐州东站，但是在站台数量和客运量被徐州东站碾压的情况下，盐城站不值一提。
还有一则好消息，就在下个月，可以在苏州站坐高铁直达盐城啦!为全面接轨上海都市圈和虹桥国际开放枢纽，加速沪苏同城化交通体系建设，园区党工委委员、管委会副主任、园区苏州东站枢纽建设指挥部总指挥杨晓敏听取了苏州东站枢纽规划设计工作推进情况汇报，园区规划建设委员会主任、园区苏州东站枢纽建设指挥部常务副总指挥莫栋升主持会议，会议专题讨论了《苏州东站综合交通枢纽概念方案设计》相关内容。
近日，江苏环保公众网发布盐城至南通铁路第二次环评公示，正式公布盐通高铁设计方案。线路北自盐城站高速场**与徐宿淮盐线贯通引出**后，向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至在建沪通铁路南通西站，后与沪通铁路共通。
1月5日零时起全国铁路将实行新的列车运行图调图后全国铁路安排图定旅客列车13028列较现图增加230列开行货物列车22859列较现图增加91列铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升从12306客户端查询得知途经响水的多趟列车调整值得关注的是响水⇄苏州终于有了直达列车响水→
现代快报讯（通讯员 苏铁轩 记者 李娜/文 顾闻/摄）2025年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图，结合沪苏湖、宣绩等高铁新线开通，对既有列车开行方案进行优化调整，一起来看看江苏铁路有哪些新变化吧。沪苏湖高铁深度融入路网，有效缓解入沪通道能力紧张现状。
9月28日，沪宁沿江高铁正式开通运营。沪宁沿江高铁时速350公里/小时，西起南京枢纽南京南站，一路向东经句容、常州金坛、常州武进、江阴、张家港、常熟、太仓，在太仓接入沪苏通铁路，进入上海枢纽。澎湃新闻（www.thepaper.
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，4月10日零时起，全国铁路实施新列车运行图。长三角铁路充分利用徐连高铁等新线开通运营带来的运力资源变化，增开部分动车组列车，优化调整其他客货列车开行方案，客运列车开行总数达到1224对，江苏睢宁、安徽舒城首次开行至上海高铁。
昨日，记者走进通苏嘉甬高铁杭州湾大桥项目施工现场，只见工人们正在进行北航道桥主塔墩8号墩钢围堰的下放吸泥施工，在现场技术人员的指挥下，数名工人与履带式起重机相互配合，使钢围堰缓缓下沉至海床中，处处呈现出一派火热施工景象。
