国产车通过新能源赛道实现了“弯道超车”，无论是产品品控还是设计理念，都有了较大提升。不过，随着消费者买车越来越理性，很多人都以质量表现作为购车参考，所以本期内容就给大家分享一份榜单，它是由全球汽车行业公认的评测机构J.D.Power发布的，该榜单的参考性还是比较高的。
上汽在终端交付上领先，比亚迪在批发销量上反超。全年一直有被比亚迪超越的担忧，上汽甚至开始调整销量定位和企业战略文 |《财经》记者 施智梁编辑 | 李皙寅随着上汽集团（600104.SH）和比亚迪（002594.
一、吉利与奇瑞的品牌历史吉利在 1986 年以生产冰箱配件为起点开启创业历程，从摩托车制造逐步发展，于 1997 年正式进军汽车行业。一路走来，吉利通过不断并购和自主研发，产品线日益丰富，涵盖了从普通品牌到豪华品牌，从轿车到 SUV、跑车，从燃油车到新能源车等各个领域。
过去一年里，对中国汽车产业而言是具有里程碑意义的一年，不仅整体产销量首次突破3000万辆大关，而且新能源汽车市场展现出了前所未有的活力与成长性，这一系列亮眼数据不仅体现了中国汽车工业的强劲发展势头，也预示着行业正处在深度变革和转型的关键时期。
中汽数研近期发布了6月国产自主品牌的销量榜，虽然这个榜单姗姗来迟，但背后折射出的各品牌现状依然值得关注，比亚迪作为国内的新能源龙头，在销量上继续扩张着自己的优势地位，从此次TOP10的榜单来看，比亚迪在前十中占据六席，而其他仅剩的四席被理想、奇瑞和吉利瓜分，一起来看看各车型的表现吧。
随着各家车企陆续公布了10月份销量，车企中的“金九银十”也尘埃落定。从整体数据来看，国产车增势一片大好，已经把合资车逼到了墙角！而大家耳熟能详的“国产五虎”经此一战，也基本座次排定。一、比亚迪——电动车一哥，总体销量第一！
