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“四功能”：跨江段采用“巢马城际铁路+预留轨道交通线+城市快速路+管廊等多通道合建的桥梁方案， 大桥桥面两层，上层为双向六车道市政道路，下层为巢马城际铁路2线加预留轨道交通2线 。此外，大桥还将承担一些管廊过江功能。巢马城际铁路先行工程已于去年10月28日正式开工。2月24日巢马
在近日召开的第33届国际桥梁大会（IBC）上，马鞍山长江公路大桥获得最高奖项 — —乔治·理查德森奖。由于该奖项每年仅授予一个在全球桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程，因此又被称为桥梁界的“诺贝尔奖”。这也是本年度国内唯一获得该奖的桥梁工程。
说起马鞍山长江大桥的收费那可是大家的痛，泪水呐止不住的流尤其是芜湖、 铜陵两地相继推出长江大桥对本地牌照小客车免收通行费的政策大家一直期盼着马鞍山长江大桥能否更加惠民这不，在省政协十一届四次会议上来自马鞍山的郑安慧委员也带来了大家的声音看看她是怎么为大家谋福利的▼先来算笔账郑安慧
来源：人民网－安徽频道“五一”假期，春光明媚，正是出游踏青好时机，而在和县，却有一群劳动者扎根岗位一线，用双手谱写劳动赞歌，以坚守彰显责任担当。(秦祖泉 文/图)2023年5月1日，安徽省和县，马鞍山长江二桥的建设者正在桥墩上施工。
长江安徽段，江面宽阔，颇显浩浩汤汤气象。正在建设中的G3铜陵长江公铁大桥最近完成两侧节段钢梁焊接，这标志着世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥主桥正式合龙，下一步将进入大桥附属工程施工阶段。在G3铜陵长江公铁大桥的下游，巢马城际马鞍山长江公铁大桥也在如火如荼地建设。
中安在线、中安新闻客户端讯 33年前的1991年12月15日，随着第一锹土被铲起，安徽境内首座长江飞虹——铜陵长江公路大桥破土动工。这是“皖江八百里”流域中的开山之作，也是安徽桥梁发展史上一座重要的里程碑。
