对于燃油车而言，10万公里是个坎儿，10万公里以内的汽车，车主无需给予太多的关注，只需要正常驾驶即可，车辆几乎不会出现什么大问题，但里程值在10万公里之后，车辆便会多多少少出现一些小问题，为了提升汽车的耐久性及稳定性，防止自己的爱车把车主撂在半路上，一些易损耗的关键零部件需要及时更换。
很多人呢，都会有这样的感觉，开德系车比开日系车感觉会“比较整”，那所谓的整啊，其实也就是一个车身的整体感，那一辆德系车，不管是大众还是BBA，在通过一些起伏路面的时候，车辆的悬挂、车架、车身呢，都会同步，那一体的运动，仿佛就是一个坚实的整体，而像日系车在通过类似路况的时候呢，感觉
