首先是广汽传祺的钜浪2.0T系列，由于多年与海外车企打交道，这几年在技术上获得了较大的进步，比如这款多用在GS4 PLUS 390T、GS8、M8身上的2.0T发动机，采用了诸多目前市面上主流技术，包括高压缩比、EGR废气再循环、低摩擦与轻量化设计、GCCS燃烧控制系统、350bar高压直喷等，最大马力252匹，峰值扭矩400Nm。
瑞虎8 PRO销量极佳的秘诀是什么?在13万级SUV领域中,有一款实力非凡的车型,就是奇瑞品牌旗下的瑞虎8 PRO。作为同级别中表现出色的SUV,它的价格与第二代CS75PLUS相差无几。现在让我们一起来看看哪款车是消费者的最佳选择?
我看到许多车友在贴吧讨论，瑞虎8PRO与PLUS版到底有何区别，哪个版本更值得入手？7座车型可不可以买等相关问题。而前不久，小编团队恰巧去到奇瑞4s店试驾了瑞虎8的多款车型，对于个人的上手感受，我们就来做个浅盘评析。首先来说一下价格定位。瑞虎8，2023款9.89万-12.
昨日，吉利汽车品牌用户沟通中心总经理徐东卫在社交平台贴出一张图，是由中汽研权威盖章认证的“能效之星”产品认证证书，并配文“2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%！全球最高事实说了算！”，引发业内关注。
吉利汽车与比亚迪之间关于发动机热效率之间的“互怼”事件还在持续发酵。5月31日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在其公开社交平台上传了一张截图，截图内容疑似比亚迪PR针对发动机热效率，组织媒体发布吉利黑稿。对此，杨学良也表示，怼吉利的稿子不一定是黑稿，怼得有道理不叫黑稿。
红星资本局6月1日消息。5月28日晚，比亚迪（002594.SZ）发布了第五代DM混动技术。根据官方介绍，其发动机热效率达到46.06%，百公里亏电油耗2.9L，综合续航里程达到2100公里。比亚迪表示，公司46.06%的发动机热效率是目前的全球第一。
