从充满科幻色彩的概念到飞入寻常百姓家的衣食住行，无人驾驶正在逐步走向“平民化”。今年5月，百度自动驾驶业务部总经理陈卓就宣布，旗下的无人驾驶网约车平台萝卜快跑已经非常接近收支平衡的临界点，目标是到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期。
近期，武汉“萝卜快跑无人车事件”上了热搜，引发无人车会不会抢了网约车司机的饭碗的大讨论。7月7日，有武汉市民在短视频平台发布视频，称无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一个行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。
许晨随着科技的飞速发展，无人驾驶技术正逐步走向现实。日前，青岛40辆无人驾驶快递配送车正式批量上路。这不仅标志着无人化、智能化的应用在物流运输领域的落地，也体现了青岛的城市管理在智能化、自动化方向上的积极探索。
7月7日，有网友发布视频称，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头与行人相撞，引发关注。视频显示，一行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。7月8日，百度负责人回应，事故系车辆在绿灯亮起启动之际，与一名闯红灯行人发生轻微接触。
每经记者：可杨 每经编辑：杨夏7月11日，百度（09888.HK，股价97.2港元，市值2727亿港元）港股股价继续拉升，截至收盘报收97.2港元。从无人车碰撞事故到与网约车、出租车司机“抢饭碗”，百度旗下无人车服务平台萝卜快跑近期热度不断。
这两天，一则消息疯传 “上海颁发了首批无人驾驶车牌”？ 近日，有消息称，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了首批无人驾驶装备识别标牌，新车牌设计为淡蓝色与白色结合，牌照开头为地区简称，后面是字母与数字组合，上方清晰标注“无人装备”。
