感谢您关注中国最大的航运新媒体航运界网（微信号：shipsh）1915年5月12日，英国载客量最大的“卢西塔尼亚”号客轮被德国鱼雷击沉，船上1100余人全部丧生。其中遇难者中有124位美国公民，此次事件间接导致此前奉行孤立主义的美国政府于1917年加入协约国参战。
杨健我只是大难不死，却因此成为英雄。我没有什么英勇举动。我只是费尽全力想救自己一命。可我的得救打一开始就被披上了一层霞光，我就像一不小心得到一块糖果那样得到了英雄的头衔，我别无选择，只好把自己的得救和英雄主义什么的一股脑儿全盘照收。人们总在问我，当英雄感觉怎么样。
在人类的历史上相当长一段时间，世界上的大国最关心的一件事情就是对海洋的控制。据说，统治海洋的人就统治了世界。考虑到当时的技术局限性，要跨越遥远的距离，从一个大洲到另一个大洲，水路确实是唯一可行的方法。显然，这引起了很多国家之间的冲突，也有很多船只永沉水底。
一艘载有459名乘客的“岁月号”客轮在韩国珍岛海域发生沉船事故，截止目前已救出174人，有4人遇难，284人失踪。韩国西海地方海洋警察厅当天下午传唤了事发客轮轮机长某等几名乘务员，并且就事故原因展开调查。
在为沉船事故中幸存、遇难和失踪的人们祈福的同时，让我们回顾一下世界上八大致命的沉船事故：1. 歌诗达协和号2012 年 1 月 13 日，载有四千多名乘客的歌诗达协和号在意大利海岸搁浅，大量海水随即涌入船体，导致邮轮侧倾。
教科书不会告诉你的第一次世界大战真相近些年来，西方在对中国进行种种妖魔化宣传中，时不时会抛出一些“观察家”、“历史学家”的时事评论，声称如今的世界局势就如同第一次世界大战爆发前夕，而中国则是将把世界拖入战争的“罪魁祸首”。这是典型的“贼喊捉贼”。
“泰坦尼克”号的沉没，夺走了约1500条生命，其中不乏一些20世纪初的名流大亨。工业巨头约翰·雅各布·阿斯特四世和本杰明·古根海姆都与船俱殒，同遭不幸的还有梅西百货的共同所有人伊西多·施特劳斯及其妻子（她拒绝离开他的左右）。
