随着城市轨道交通的不断发展，乘坐轨道交通的人增加的同时，公交车乘坐量相应地有一定减少。北京、西安等城市优化调整公交专用道，允许社会车辆在平峰时段使用公交专用道，不仅缓解了交通拥堵，也提高了道路使用效率。
央视网消息：上周六（8月31日），北京开始实施第三批公交专用道优化调整措施，继续放开使用权限。除长安街等个别道路外，社会车辆在公休日和法定节假日都可以使用北京市内公交车道。公交车道调整后的效果如何？我们来看记者的采访。
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻编辑 | 沈霄戈前方道路堵的水泄不通，旁边的公交专用道却无车行驶。这样的场景出现在多个城市市民的描述中，他们希望能将车开上那条空荡荡的公交专用道。现在，这一想法将逐步变为现实。
随着城市轨道交通的不断发展，乘坐轨道交通的人增加的同时，公交车乘坐量相应地有一定减少。北京、西安等城市优化调整公交专用道，允许社会车辆在平峰时段使用公交专用道，不仅缓解了交通拥堵，也提高了道路使用效率。
新华社北京4月27日电 题：从专用到共享，公交专用道优化改革即将开始新华社记者公安部近日宣布，优化城市公交专用道管理改革措施将于6月1日起实施，该措施包括优化公交专用道专用时段，允许部分社会车辆使用公交专用道等。全国公交专用道总长度已超过1.8万公里。
随着城市轨道交通的不断发展，乘坐轨道交通的人增加的同时，公交车乘坐量相应地有一定减少。北京、西安等城市优化调整公交专用道，允许社会车辆在平峰时段使用公交专用道，不仅缓解了交通拥堵，也提高了道路使用效率。
来源：人民网－人民日报海外版朱慧卿作(新华社发)事件公交专用道管理事关居民出行、城市运行。据统计，全国公交专用道总长度已超过1.8万公里，如何让公交专用道发挥更大作用，改善交通状况？按照公安部统一安排，全国各地城市公交专用道管理改革正有序推进。
你的声音，我们愿意听见；你的关切，我们一同看见。图片来源：视觉中国新江苏评论员 留白一道是堵得水泄不通的社会车道，一道是空空荡荡的公交专用道。每逢早晚高峰期，相信不少车主经常会目睹这番场景。在道路资源有限的情况下，如何平衡路权之争，近来备受关注。
京开公交专用道投入使用首日公交车略显稀少 摄影/本报记者 郁骁“11月30日，京开高速和西南三环公交专用道启用。北京青年报记者调查发现，公交走专用道虽然吸引了部分地铁和私家车的客流，但也有不少市民质疑公交专用道没有充分使用，道路经常空着。
来源:人民日报核心阅读优化启用时间、取消部分公交专用道、公休日和法定节假日放开使用……今年6月1日和9月1日，北京市两次对公交专用道进行优化调整。新措施实施以来，公休日和法定节假日早晚高峰，社会车辆通行效率总体提升，也未对公交线路运行造成影响。
据市公安交管局介绍，全市858处需要调整的公交车道标识和地面文字目前均已完成了施工，与这些公交车道相关的非现场执法设备也已调试完毕。6月1日起，优化调整公交专用车道通行措施将开始实施，部分公交车道在公休日和法定节假日允许社会车辆驶入。
