中新社北京7月23日电 (记者 阮煜琳)中国航空工业集团有限公司23日消息，中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(以下简称AG600)23日获签首个型号检查核准书(TIA)，正式进入局方审定试飞阶段。
记者从航空工业集团了解到，近日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600启动了全机疲劳试验。这项试验是目前国内任务剖面最多、加载最复杂的大型民机全尺寸结构疲劳试验，将通过评估飞机在复杂载荷作用下的疲劳寿命和疲劳裂纹扩展，来验证飞机对结构的损伤容限和疲劳评定相关规章条款符合性。
AG600飞机在陕西蒲城县进行试飞（7月17日摄）。记者从中国航空工业集团有限公司获悉，7月23日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600获签首个型号检查核准书（TIA），标志着AG600飞机正式进入中国民航局审定试飞阶段，为后续AG600完成适航取证奠定了坚实基础。
8月30日，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）（简称空速校准试飞）在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成，标志着AG600正式进入局方审定试飞阶段。
重庆广电-第1眼TV 近日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在海南三亚凤凰国际机场圆满完成冷却通风及过热探测环境温度测量试验试飞，此次试验试飞任务的圆满完成，将为后续适航取证任务的进行奠定基础。AG600水陆两栖飞机，全称大型灭火/水上救援水陆两栖飞机。
记者31日从中国航空工业集团有限公司获悉，8月30日，在陕西蒲城国家民机试飞基地，两个试飞机组经两架次约7小时飞行顺利完成既定任务后平稳落地，标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目空速校准试飞顺利完成，正式进入局方审
2月3日，农历大年初六，伴随着发动机的轰鸣声，3架由中航工业自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M相继从位于陕西渭南蒲城的中航工业民机试飞中心起飞，在完成飞控故障模拟合格审定试飞、模拟冰型研发试飞、航电系统升级后检飞等既定的科目后，陆续回到停机坪，圆满完成蛇年第一飞任务。
新华社北京7月23日电（记者付瑞霞、宋晨）记者从中国航空工业集团有限公司获悉，23日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600获签首个型号检查核准书（TIA），标志着AG600飞机正式进入中国民航局审定试飞阶段，为后续AG600飞机完成适航取证奠定了坚实基础。
记者从中国航空工业集团了解到，近日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在海南三亚凤凰国际机场圆满完成冷却通风及过热探测环境温度测量试验试飞。冷却通风及过热探测环境温度测量试验是为了验证在高温和发动机最大功率条件下，发动机短舱内各设备工作温度是否满足设备温度限制要求。
7月23日，中国民用航空适航审定中心在广东珠海组织召开了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600审定试飞前型号合格审定委员会会议，中国民用航空上海航空器适航审定中心AG600飞机型号合格审定审查组组长张迎春签发了AG600飞机首个型号检查核准书，表明了航空器构型状态、预期适航、预期安全达到TIA要求，标志着AG600飞机正式进入局方审定试飞阶段，为后续AG600完成适航取证奠定了坚实基础。
7月23日，中国民用航空适航审定中心在广东珠海组织召开了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600（以下简称AG600）审定试飞前型号合格审定委员会（TCB）会议，签发了AG600飞机首个型号检查核准书（TIA），表明航空器构型状态、预期适航、预期安全达到TIA要求，标志着
来源：【华声在线】每平方米每秒钟可极速喷射出亿亿亿个粒子！记者从中国科学院合肥物质科学研究院获悉，该院大科学团队成功研制强流直线等离子体装置“赤霄”，如同一把性能超强的“激光剑”，为研制“人造太阳”核心材料提供科技利器。
