来源:海外网海外网8月15日电据俄罗斯ABNews网站8月14日报道，中国汽车在俄罗斯企业群体的受欢迎程度将赶超日德。报道称，截至今年7月1日，俄罗斯企业客户的中国汽车保有量为27.5万辆，占该群体汽车总保有量的11.7%。日本汽车占比为14.8%，德国汽车占比为13%。
世界上第一辆汽车诞生至今已有近150年时间，时至今日汽车已经成为了最为便利的交通工具。从全球范围内来看，汽车也是一个地区经济社会发达程度高低的重要体现之一，经济越发达的地区，汽车普及率越高，不少西方发达国家几乎是家家必备汽车，如同面包一样是家庭必需品。
中国汽车市场增长开始放缓，有分析认为中国汽车市场很快将进入饱和时期。从客观上来讲这是必然的，但中国目前仍然是现今世界最具发展潜力和增长速度的新兴汽车市场。就算假设现在就停止增长，年销量也将是2500万辆的数目，远高于美国的1700万辆和欧洲的1500万辆。
汽车作为目前重要的交通工具，很多家庭都会购买一辆用于出行代步。自2009年，开展首次汽车下乡惠民政策后，就迎来了汽车销量大爆发，而在此之后，汽车销量也是一路高涨，这种势头一直持续到2017年，到了2018年，出现了同比下降的情况。至此，国内汽车市场进入冬季。
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但是我们也看到，还是有一些所谓的专家发表评论，认为中国人口众多，民众生活水平整体增长明显，所以截止2019年2.6亿辆的汽车保有量其实并不多，而且他们引用的数据便是世界银行有关于各个国家的每千人汽车保有量，通过之前世界银行的数据显示，中国每千人汽车保有量数据为173辆，仅位居全球主要国家第17位，美国位居第一，作为仅次于美国的全球第二大经济体，中国每1000人的汽车保有量相当于美国的1/5。
