今天我们就来聊聊这款来自泰国本土的小众摩托车品牌GPX旗下的一款Racer200摩托车的Gentleman版，虽然泰国在摩托车这块主要被日本品牌占领，但本国还是诞生了一些小众品牌，而GPX就是其中之一。
当摩托车被赋予了诸如“拉风”“炫酷”“潮流”等越来越多的标签后，摩托车从最早的“代步工具”变成了如今的“大玩具”。智能化、电动化、网联化浪潮席卷摩托车产业之下，作为全球著名的“摩托之都”，重庆如何向“新”而行？
最近泰国本土机车品牌GPX Demon在当地推出新款摩托GR200R，说起泰国GPX Demon这个品牌，熟悉国内摩托车制造的小伙伴都清楚，它就是一个组装品牌，所有零部件来自中国，在泰国本土组装并做外观件设计。
1985年发布的GPZ400R拥有全新水冷DOHC 16气门4缸发动机和最新的性能规格，但它的外观并不是所谓的赛车复制品，而且是在其他地方不受欢迎的全覆盖车身。由于川崎对原创性的承诺，GPZ400R 已成为与下一款车型一起销售的热门车型。
三阳与泰国的GPX合作推出的JET X 150此前已经出现在工信部目录中，这款外观犀利的踏板是三阳和GPX针对东南亚市场的车型，引进国内已是板上钉钉。最新图片曝光显示，国内JET X 150已经准备好了，那么或许在年初就能等到它的上市，一起来看看!
从80年代开始，川崎正式跻身到世界著名摩托车行列，也让川崎绿享誉全球。1980年Z1100GP在1980年开始上市发售，这是川崎第一台使用工厂赛车科技（喷射供油与油冷）的超级跑车。1981年在1981年，川崎在世界摩托车锦标赛中，赢得一系列的250cc组的冠军。
