阿尔法罗密欧是一个有着百年历史的意大利豪华汽车品牌，虽然其历史悠久，但在国内市场一直处于不温不火。2017年，阿尔法罗密欧正式进入国内市场，并迅速布局了两款车型，一款是豪华运动轿车——Giulia，另一款是豪华SUV——Stelvio，两款车型均以进口的方式销售。
首先我们从买车开始聊起，这台车官方指导价为37.98万，我们在山西地区没有任何优惠，接下来首先是购置税33611元，保险费用，车船使用税480元，上牌费500元，最终全款购买这台阿尔法·罗密欧Giulia需要花费42.27万。
阿尔法罗密欧在国内有两大车系在售，分别是Giulia和Stelvio，前者是轿车，后者是SUV。奈何国内经销商网店太少，很多小城市都买不到，还有一个就是国内配件太少太贵，导致维修不方便，所以一直无法提升销量，即使降到6折效果也不明显，真是非常可惜。
本次售后横评邀请了大众、别克、比亚迪的服务顾问和机修师傅，聊聊下面三个问题。我表弟买了台18年阿尔法罗密欧的朱丽叶，纯正意大利味道，水箱漏水，发动机防冻液渗漏，后视镜折叠异响，这种我完全无法想象的问题都出现了，主要是这玩意还没多少人会修，最后只能去阿罗4S店，跟阿罗的钣金师傅聊天时，他说也经常碰到外面修理厂拆阿罗保险杠，把保险杠扯断掉只能送4S店的情况，因为阿罗保险杠上有个特别脆弱的支撑点，是扣在车身上的，拆装的时候，稍不注意把塑料固定点扯断就倒霉了，没做过这个车，或者不是专业的，经常忽略这些细节。
提示：这篇分享贴充满了K哥的血与泪，且看且珍惜～事情是这样的，昨晚的3.15晚会曝光了英菲尼迪QX60的传动问题，一些车主经常遇到“油门失灵、动力中断”的恐怖经历。这也倒没什么，反正英菲尼迪一年也卖不了几台，没钱处理问题很正常。
而那些被认为是不太行或者看不上的车型，真当使用或者了解之后，才发现是真香。捷豹、凯迪拉克这两个品牌，虽然一个在美国，一个在英国，中间隔着大西洋，地理位置相差了近6000公里，但它们却有着很多的相似之处。
话说前一段"豪车俱乐部"大门敞开，不少准备买车的小伙伴都忍不住"多加三五万"成了豪华车车主。已经买过的朋友记得要购买保险，还在观望的朋友大侠上车也建议您理智一些，就算是"报复性消费"，最终也是自己买单，您说是吗？
在阿尔法·罗密欧Giulia的在售车型中，关注度最高的是2021款 2.0T 280HP豪华版，今天我们也拿它作为参考，来看看它的油费、保养费用以及保险费用究竟是个什么情况，它卖不好的“症结”是否在此?
