在年轻消费市场，小钢炮和性能车都是颇受大众喜欢的车型，虽然它们的受众群体比较小，对比家用轿车、SUV更是小巫见大巫，但即便如此，无论过去了多少年，这两种车型在市场内都处于屹立不倒的地位，而且网上舆论对它们的评价都是完全正面，很少会出现“撕逼”的情况。
常常看到车区关于性能车的讨论，那么问题来了？究竟什么是性能车？根据字面意思上看，就是指有“性能”的车，可以简单理解为一切为了“猛”，追求“速度”。通常情况下，性能车指没有跑车张扬的外表，但是在动力性能上却丝毫不输于跑车的汽车。“速度”，就是性能车的核心要素。
导读：纵观全球汽车市场，目前各大车企均有自家的性能车代表，作为一款性能车来说，最大的优势在于车辆超强的性能表现，当然，新能源汽车凭借着自身强大的爆发力的的属性，可以说是打败了市面上大部分的性能车型，但我认为，讲究性能，那还带是燃油车有质感，相比较简单的电池电机电控来说，配合精密且
要弄明白问题的答案，我们要先搞清楚两件事：第一，哪怕是由赛场转向街道的极致性能车，也势必伴随着一台极致速度机器向路况条件、政策限制、消费者日常需求的妥协；第二，而性能车「性能」的特点，决定了这种妥协不会是彻底的（例如油耗一定不会特别友好）。
在很多时候，只要说起美式性能车，大家都会很兴奋，比起曾经风靡一时的日系的JDM跑车文化，还有欧洲的优雅跑车文化，美式肌肉车则自成一派。日系有日产GT-R、马自达RX-7、本田NSX、丰田Supra；德系有梅赛德斯AMG-SL63/SL65、宝马M5/M6、奥迪RS5/RS7。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师大师兄。今天咱们的客户大哥也是宝马M5的粉丝，专程从江苏飞到福建这边来看车，因为今天这辆M5，是4S店的试驾车，现在才开了4千多公里，可遇不可求啊。
