ktm390adv拉力版

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KTM 390 ADV又有新版本曝光，平车头的RALLY拉力版开始路试
升级电控、小改轮毂的2022款KTM 390 ADV刚完成更新，海外又传来它还有新版本的消息吗，一组拉力风格明显的路试车谍照被曝光。
键盘车神老凯
KTM 390 ADV Rally版本谍照曝光，这一次是真的！还有越野版！
并且390 Adventure并不只有Rally版，还有Enduro版本。相比现款在售的KTM 390 Adventure型号，新的KTM 390 Adventure Rally和Enduro版本，越野性能显著提升，可玩性更高。
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新款KTM 390 ADV曝光，越野能力再次进化，这才是心中的样子
这次没有让车友们失望，因为它终于变得名副其实，从兼顾公路行驶的冒险休旅车，进化成一台专业越野拉力车，相信这样的KTM才是车友们心目中的样子吧。
键盘车神老凯
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“小野驴”再升级，KTM新款390ADV海外发布，加入辐条轮毂
KTM的390ADV作为旗下的入门拉力探险车型，这几年在国内一直是一个不温不火的状态，一个是因为上市之初的低减震事件导致引来不少准车主的不满，后来标准版减震的发布以后售价之间的差距又让不少车友吐槽。
胖虎安迪
钢丝轮毂更野，2023款KTM390 ADV海外亮相
拥有不错电控、科技配备的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又带来新的升级，这次KTM替这台小排量的跨界冒险车款增添更多的野性风味，导入许多越野玩家期盼已久的钢丝轮毂，让390 ADVENTURE看起来更狂野之余，在林道中也能玩得更尽兴畅快!
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售价5.68万！KTM 390 ADV标准版来了减震回归国际规格
今天，KTM发布了390 Adventure的标准版，售价56，800元，配置方面和海外版同步了，而之前的版本现在叫做低座版。
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车评：“小小野驴”、大大乐趣，KTM 390 Adventure标准版真的蛮全能
KTM 390 Adventure自2019年底在米兰车展发布以来，凭着轻巧的自重、强大的动力性能、丰富的配置等优势，这台精悍的中小排量探险车赢得了无数关注。
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