据芬兰广播公司当地时间4月22日报道，连接芬兰和爱沙尼亚的海底天然气管道修复工作已经完成，22日一早已经通气。去年10月，芬兰到爱沙尼亚的天然气管道破裂。据芬兰广播公司透露，修复工作花费近4000万欧元。
芬兰是刚加入北约不久，爱沙尼亚同样是北约国家之一，在美西方全力围堵中国的背景下，芬兰开发商希望中企承建两个北约国家之间的海底铁路隧道项目，可见压力会有多大，但是这也侧面说明了，中国的能力足够强大，芬兰开发商宁愿顶着压力也要中企承建项目。
来源：【昆明日报-掌上春城】芬兰警方26日说，芬兰执法部门正在对一艘油轮展开调查，该油轮可能与25日波罗的海海域连接芬兰和爱沙尼亚的一条海底电缆断裂事件有关。根据芬兰警方发布的新闻通报，海底电缆断裂发生在芬兰专属经济区内。接受调查的油轮名为“鹰S”，注册于库克群岛。
芬兰，花了4年时间终于明白一件事，没有中国，他们真的搞不定海底隧道啊。芬兰和爱沙尼亚隔海相望，但是没有桥，没有海底隧道，想要往返于两国首都，需要坐船，花费2小时左右，而且，这还不算进出港口、上下轮渡以及排队时间，是不是非常不方便。
参考消息网12月27日报道据新加坡《联合早报》网站12月27日报道，芬兰政府12月26日在波罗的海扣押一艘载有俄罗斯石油的油轮，怀疑这艘油轮与前一天波罗的海海域连接芬兰和爱沙尼亚的一条海底电缆断裂、四条互联网线路受损事件有关。
据美国《防务新闻》周刊网站1月7日报道,英国领导的联合远征军是一个由10个欧洲北部国家组成的军事伙伴关系组织。该部队已经启动了一个人工智能（AI）驱动的系统，以跟踪对海底基础设施的潜在威胁，并监视所谓的俄罗斯“影子舰队”。
