随着国内汽车不断的增加，石油资源紧缺，油价一路上升，减少耗油成为每个车友的首要问题。轮胎的气压要非常讲究，气压低或高都会增加耗油量，降低轮胎使用寿命。因此，在行车中拥有一台"精确度高、充气快"的气泵，就显得尤为重要。
近日，小邦在朋友圈看到一个这样的视频，轮胎人因用火给轮胎充气，导致轮胎和轮毂脱落，炸伤轮胎人!总结下来:用火给轮胎充气不但危险，而且胎压也无法达到正常的水平，所以小邦建议各位车主不要用这种方式去给轮胎充气，不仅轮胎人面临危险，而且还达不到正常的胎压水平，这样的话，车主们图的是什么
葡萄的车没有备胎，提车时后备箱里取而代之的是一罐补胎液。但是，开了好几年了，我其实一直对那罐补胎液心存怀疑，以及补胎液的正确用法我也毫不知情。直到前几天，家人开车时轮胎爆胎，所幸他的SUV有备胎。按照常规的操作换了备胎，脱离险境！
前天关于“轮胎补完为什么还冒气”这个话题，很多大侠给出了解决方法，小邦也去查了一下，如果不是修补问题，那这种现象可能说明轮胎有串气现象，串气是由于轮胎扎过后，轮胎内气压串漏到轮胎尼龙线和钢丝层中，即使轮胎内侧修补好后，尼龙线中的气压从扎破的地方渗漏出来，一段时间后就消失了。
火活塞，也被称为活塞取火器或空气压缩取火筒，（Fire Piston 户外求生点火筒） 是起源于东南亚的一种古老的设备。多年来，它一直是一种点火装置。然而，现在人们又把它运用到户外活动中中了。火活塞的部件：火活塞的原理很简单。它是一个装有活塞的汽缸。
中国是世界上较早使用车轮的国家。早在夏朝，就出现了一种叫“木马轮”的车轮，这种车轮由2到3块弯形木板拼制而成，没有轮辐，称为“辁”。后来，随着新材料的出现和发展，木质车轮逐渐被铁质和橡胶制车轮所替代。这时的车轮有辐有轮，比木制轮子结实耐用。
