结束了全体会议，我正准备回房间给小美打电话呢，船长把我叫住道“大副，我不是和你说了，等会议结束了就叫上工程师到会议室里来开会。”“哦，好的，我这就去叫，我先回办公室给小美打个电话，有要紧事和小美说，马上就去叫他们来开会。”我委婉地征求道。
看着船长一直盯着自己的手机发呆，我理智地思考了一下然后劝说道“船长，澳大利亚这边装货很快的，我们最迟后天早上就要离港了，离港之后肯定就没有信号了，所以我建议，既然嫂子看到了你的这些视频，你也没有必要逃避了，毕竟这不是一个长久的办法，我建议你还是尽快给嫂子坦白一切吧，主动一点”!
来源：【交汇点新闻客户端】做好供电准备后，检查消防，救生，通讯，导航等设备是否正常运行……5月2日，在江苏首条滨江游轮“长江传奇”上，51岁的船长韦建华像往常一样正在驾驶舱为开航做准备。他已经在长江上航行了20余年，驾驶“长江传奇”已有2年。
一年当中有一半时间漂在海上，是什么体验？凌晨，平静的太平洋海面，李民驾驶的大型集装箱货轮正在漂航，等待靠岸。船舶预计2天后停靠奥克兰港，但从气象图上来看，一个8级风力、最大浪高11米的中等强度低气压风暴正在接近美国西海岸。“风暴将在2天后的世界时18点过去，正好是我船上引水时间。
站在驾驶台上面，看着船长一脸惊慌失措的表情，似乎有一种小时候做错事刚好被老师抓住的那种愧疚觉，此刻的女船东代表特别威严地从引航椅上面跳了下来，径直来到船长的面前，此刻的船长应该特别紧张，虽然什么话都没有说，但是两只手交叉在一起使劲地揉搓着，隐隐约约我似乎看到船长的双腿在发抖，更有
封面新闻记者 罗暄 贾娇 黄晓庆 徐庆7月25日清晨，四川泸州，“泸碧水1号”船长刘纯斌拨动船舵，不断调整航向，稳稳地驶在长江泸州段，开始一天的长江巡航之旅。从泸州泰安玉龙码头到折返点界石盘（泸州重庆交界处），绵延80公里，过往船舶的生活垃圾和污水都是由“泸碧水1号”免费接收。
深夜时分，我站在船舶生活区房间的卫生间里面一边洗着脸一边听着女三副唠叨，此刻的女三副似乎有很多话要给我说，看着她一脸迫不及待的表情，我立马停下来手里的动作走出了卫生间说道“妹儿，长话短说哈，现在都已经十一点半了，你这个时候下来了，让新来的船长独自待在驾驶台值班也不合适，我得赶快去
单纯的从伙食来看，我们船上就好比是一个“大同”社会，二十二名船员一起吃饭，一起干活，由于船舶在深海里面航行无法采购食物，而船上保存食物的能力特别有限，因此每次靠港的时候，船舶采购的食物仅仅只够这个航程期间食用，一旦遇到突发情况，船员极有可能遇到饿肚子的情况。
看着一望无际的大海，此刻辽阔的海面显得那么的无情，面对家里突如其来的变故，船长的父母因为车祸全部遇难，突然得知这个消息的船长，真的濒临崩溃，说实话他想要立马回家的心情我真的可以理解，但是此刻似乎没有一点办法，毕竟我们船还在深海之中航行呢！
上午的时间本来就是女三副的值班时间段，此刻的她竟然收到了船长赠送的面膜并光明正大的离开了驾驶台返回到了房间，这个举动让我特别惊讶，无论我们船舶是不是在抛锚阶段，驾驶员擅自离开驾驶台本来就是一个很大的违规行为，此刻的船长竟然视而不见。
站在自己的房间里，享受着澳大利亚和煦的阳光，不禁让人思绪万千，此刻国内应该是初冬的季节了吧!也就在此刻水手小刘兴致勃勃地跑了进来，一边跑一边激动地说道“哥，这两天有信号，我又在网站上面新下载了一些电影，全部都是国内有剧情的，特别精彩，你看不看，看的话我传给你一些”!
其实，人员在船期间进行作业或值班前，对饮酒行为同样有严格的规定，比起岸上酒后驾车带来的危害，船上饮酒带来的危害只增不减，而且船上作业环境比较特殊，船员酒后即使不参与任何作业，仅仅是简单的走动，也极易发生人员落水、坠落等伤亡事故。
