合康高铁随信段的具体走向一直深受随州市信阳市的关注，同时，也特别受到广水市民的期盼，目前随州市三个区域仅广水市未通高铁，如果合康高铁最终途径广水市并设站，将使得随州市三个区域都有各自的高铁站，为随州市未来的均衡、融合、协同发展奠定基础，也为随州市东拓北进提供快速战略通道，为经济社
近日，网友爆料合康高铁和京广二通道进入了湖北省的十四五规划，且有规划图作证。首先，从当初官方公布京广高铁建设的走向由最先走广水市、孝感市，到最后落户大悟，设孝感北站，完全避开广水市，在武汉市青山区设武汉站的先例，可以看出高铁规划变化惊人。
“随信高铁”的建设有利于国家长江经济带、汉江生态经济带、淮河生态经济带等国家区域发展重大战略的实施，推动大别山革命老区振兴发展，为中部地区崛起贡献基建力量。2025湖北两会期间，湖北省政协委员，随州市政协副主席黄秋菊建议，加快启动合康高铁随州至信阳段铁路建设。
根据国家发展改革委、交通运输部印发关于《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，明确“十四五”有序推进安康至合肥铁路规划对接和前期工作，合康高铁，是连接合肥经襄阳至安康的高速客运专线，目标时速为350公里/小时。
随着信阳发改一月初的回复及湖北省近期重点推进的15条铁路项目出炉，合康高铁随信段落地已取得实质性进展，具体走向也已非常明晰，下面笔者结合信阳市浉河区南端及广水市应山城区北部片区地形地貌，从铁路规划角度来对比分析随信高铁的最优线位及站点。
合康高铁，是合肥至安康高铁的简称，这是一条横向的高铁线路。在全国四纵四横的时代，原本是沿江通道占据主导，从沪汉蓉铁路再到现在的沿江高铁，都是国家的重点项目。合康高铁原本的意义不是太大，但是由安徽提出来，这个分量就不一样了。
