我的五年自行车的历程 篇一：运动自行车之山马篇一直想写一篇关于自行车的文章，无奈本人文采实在太有限，迟迟不敢下笔，怕各位大神喷的体无完肤。对于发烧级大神来说，这篇文章显得实在是太幼稚了，所以这篇文章比较针对差不多入门和入门后想升级的车友吧。
工欲善其事必先利其器骑行，就要对我们一路的搭档有所了解，所以首先会介绍自行车的配件，选车时心里也大概有数，其次抨击一下现在的寨车，最后为大家推荐2000内的骑行搭档，山地车，休旅车，价格再高的？选那个都行1.
如果你有一辆既漂亮又昂贵的AM/Enduro山地车，你的墙上或敞柜上也许不止挂放着一顶帅气的头盔，即使你是一个只喜欢骑着某大牌昂贵车子装模作样的去离家一公里不到的果汁店喝一杯粉色的樱桃汁，那么，一顶漂亮的头盔也是你装模作样的一部分。算了，懒得说这些有钱又骚气冲天的山马党了。
Roam系列是捷安特推出的一款经典跨界山地车，凭借着纤细且独具一格的车架设计，Roam成为了很多山马健身一族的选择，这款Roam XR2就是Roam家族的一款，另外12.7千克的重量也算的上是一款轻量化的山地车。
轮胎作为骑行过程中接触地面的部分，其重要性不言而喻。面对不同的路况有时既要起到传递路面情况的作用，又要减震、防滑。市面上常见的自行车外胎，国产占了相当的大的份额，今天就来盘点推荐一下国产品牌的外胎，感受一下精品国货的力量！1.
对于整天在城市中奔波的骑士们，X-ROAD定位的自行车实用性看起来要更高一些，捷安特的Roam系列就是这种混合路面专用的X-ROAD车种，图中为RoamXR2。RoamXR2看上去就是一款非常适合山马的车种，日常通勤，闲暇时间也可以把车子用来山马健身。
作者：zhysun 又到春暖花开的季节了，你每天上班是钻进拥挤的地铁里面对人山人海呢？还是在路上忍受嘈杂的鸣笛和无尽的堵车？而你是否又在一天的工作后还要到健身房去跑一小时来消耗过剩的卡路里?其实不如跟我一样体验一把自行车通勤的快乐，上班路上享受明媚的春光，下班路上又有凉爽的晚风。
售价732英镑败客雷达评分：3.5/5分败客雷达评语：“这车的目标受众就应该是山马党，天天越野的人估计不会喜欢这辆车。”亮点：轻量化且可升级的车架，骑起来轻快并操控灵活。缺点：前叉强度不够，曲柄不是大牌产品，而且购买方式只能是线上销售。
（接上文） 3.我的推荐？山马，平把公路，瓜车山马 是把山地车软叉换成硬叉，宽齿胎换成更细的半光胎。可以减轻重量降低滚阻，提升骑行速度，同时仍然保持舒适的骑行姿势。减掉了的减震和抓地力，也不会在通勤需求中成为劣势，因为这两个功能对于压马路来说本来就是溢出的。
Matts是美利达推出的一款单避震铝合金山地车系列，虽不及美利达几款热销一线车款出名但Matts系列依然有这漂亮的外观和稳定的性能。这款山地车就是Matts系列的6.20-MD山地车款，24速26轮径山地车，更适合入门级的山地骑行和日常的休闲通勤骑行。Matts 6.
首先声明：本评测是以一个新手的角度写的，本人文采有限，各位大神见谅初识烈风一直想买一辆自行车通勤，无奈小白一只，潜伏在各大论坛学习姿势预算有限，加上家乡路况不好（都是借口，说白一个字：穷）准备购入一辆山地。
