渤海湾和粤港澳大湾区、杭州湾区并称为中国的三大湾区，而湾区是当今世界发展最快的经济形态，湾区的发展，便捷的交通是基础，我国三大湾区中的粤港澳和杭州两个湾区都先后建立了跨海通道，粤港澳大湾区除了港珠澳大桥外，建设中的深中通道也将于后年通车，最终形成两座跨海通道并行的格局。
大连烟台海底隧道一旦开通，表面上看最受益的是大连和烟台。实际上咬咬领先的是青岛，大连烟台只收点过路费，青岛有望成为东北亚中心，那时，大连济南除了以最快的速度投靠青岛，还有别的选择吗？没有什么是一成不变的，山东的东也在向东发展。
齐鲁网8月31日讯 渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）方案将在近日上报国务院。想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。
发布日期：2014-08-27 13:43:43 调查进行中人参与烟大海底隧道即烟台至大连海底隧道，目前已经将原来的“北隧道，南大桥”方案否决，最终确定建全封闭的铁路海底隧道，通车后，山东与东北三省的通行时间从以前的10小时以上，提速到只需半小时。
最近几年，得益于中国在科技、基建方面的领域发展，于是我国工程师在国际上也享有着“基建狂魔”的称号，从建造高铁、跨海大桥、水电站等建造项目上，都可以看到中国工程师忙碌的身影，而国外媒体也不得不感叹我国在基建方面的造诣，经过多年的发展，我国在众多基建领域也做到了世界第一。
165公里，说起来很近，不到2小时的车程；165公里，算起来又很远，因为需要绕道1980公里。165公里，是大连到烟台的直线距离，渤海海峡阻断了两座原本相距不远的城市，很大程度上也阻碍了山东半岛和辽东半岛两大发达的城市经济圈。
