在全球化日益加深的今天，基础设施建设被视为推动国家经济发展的重要引擎。正所谓”要想富、先修路“，我国“一带一路”倡议的成功实施，不仅促进了与印尼等沿线国家之间的互联互通，也向世界深刻展示了中国在高铁建设领域的卓越成就。
莫迪总理这是又要打起高铁的心思了。最近印度开始招标，建设孟买到新德里的高速铁路，可经过全球招标，竟然没有任何国家参与。1000多亿美元的大项目，就这样停滞不前了，莫迪的如意算盘也落空了，那么这背后究竟有着怎样的原因呢？
印度说，未来5年，我们平均每年吸引外资，将达到1000亿美元，结果呢，哦，今年可都过去2/3了，印度外资流入才26亿美元，远远赶不上去年220亿美元，而且看现在的架势，剩下几个月，也没啥国际资本去投资印度了，因为国际资本都来投资咱家了。
前言作为世界知名的白嫖艺术家，把空手套白狼发挥到极致的国家印度，能成功逼走2700多家外企，印度也是不出意外的成为了大家公认的外企火葬场。从去年开始，印度就发挥了自己的传统艺能，强制要求vivo出售自己51%的股权，完成所谓的本地化运营，但一个苹果公司介入，这次的收购竟然失败了。
本报记者 苑基荣在迎来一项投资的同时，印度被泼了一瓢冷水。印度《铸币报》27日报道称，美国投资银行高盛和阿布扎比主权财富基金穆巴达拉签署了一项价值10亿美元的私人信贷合作伙伴关系协议，宣布将共同投资亚太地区，特别是印度。
美国和印度，这对曾经的“铁哥们”，如今却闹得不可开交，莫迪政府原本以为抱上了美国这条大腿，没想到却被狠狠地踢出了朋友圈。这一幕幕戏剧性的外交转折，让人不禁感叹国际关系的复杂多变，印度这下可是左右为难，四面楚歌。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 苑基荣】在迎来一项投资的同时，印度被泼了一瓢冷水。印度《铸币报》27日报道称，美国投资银行高盛和阿布扎比主权财富基金穆巴达拉签署了一项价值10亿美元的私人信贷合作伙伴关系协议，宣布将共同投资亚太地区，特别是印度。
印度又要造高铁了。今年8月份，印度在全球招标一个1000亿美元的高铁项目。这条高铁从孟买贯穿到新德里，全长1500公里。1000亿美元，可是一笔超级巨款啊，这也被认为是全球最大的高铁投资项目，然而这个项目招标半个月以来却无人问津。
