国内车企已经使出浑身解数希望可以获得更好的市场份额。不过今天我们收到来自俄罗斯《新闻报》消息，在俄罗斯汽车市场上，中方的数量(668家)超过了俄方(667家)。一年内中国经销中心数量增加了161家，俄方则减少了44家。
2023年中国汽车在俄罗斯市场上表现惊人，根据统计，2023年一年时间，中国企业在俄罗斯总共卖出了大约95万辆各型汽车，占2023年全年中国的汽车出口的大约五分之一，而在俄罗斯，中国汽车正在全面替代以往的欧美品牌，并且对俄罗斯本土汽车品牌形成“降维打击”，说是中国汽车“席卷”俄罗斯市场，也不为过。
来源：东莞时间网-i东莞■10月24日，国产车首次批量从石龙搭乘中欧班列出口俄罗斯 记者 郑志波 通讯员 濮宣 摄10月24日，随着长长的汽笛声，一列载有广汽集团传祺GS8汽车的中欧班列缓缓驶出广东（石龙）铁路国际物流基地，15天后这列火车将经过满洲里口岸最终到达俄罗斯沃尔西诺。
黄埔海关验放国产车搭乘中欧班列出口俄罗斯 濮宣 摄黄埔海关验放国产车搭乘中欧班列出口俄罗斯 濮宣 摄中新网东莞10月24日电 (唐贵江 埔关)10月24日，随着长长的汽笛声，一列载有广汽集团传祺GS8汽车的中欧班列缓缓驶出广东(石龙)铁路国际物流基地，15天后这列火车将经过满洲里
没想到吧，我国的国产车在俄罗斯大发“战争财”。凭借俄乌战争的红利期，国产车迅速进入俄罗斯市场，凭借出色的“冰箱、沙发和彩电”占领俄罗斯的汽车市场。前三名分别是拉达，哈弗和奇瑞。榜单上的都是我国汽车品牌，可能有网友说，拉达不是。有的自媒体在说拉达是江淮技术的汽车品牌，不知真假。
我们对俄罗斯汽车的印象大概是这样的：这样：或许也是这样：俄罗斯的车，就像俄罗斯的人，粗糙而不失刚毅。什么？在你的印象里俄罗斯人都不开车，都是骑熊上下班？好吧你说得也对，俄罗斯的车确实像一头野兽，暴躁的脾气让人很难驾驭，其实说白了就是难开、毛病多。听说有人上班骑熊？
据俄罗斯卫星通讯社的报道，“莫斯科人”汽车厂向俄罗斯内务部莫斯科总局交付了206辆“莫斯科人3”汽车，而“莫斯科人3”就是中国江淮汽车JS4在俄组装版本，报道显示，车辆符合相关采购部门的一切条件和需求。
