中汽中心首批“夏季汽车极端环境测试”成绩正式公布。在高温加速能力测试中，鸿蒙智行旗下问界新M7 Ultra 零百加速仅需4.57秒，优于官方标称值；在高温续航里程测试中，CLTC续航1250km的问界新M7 Ultra在开启空调的情况下，总续航里程依然达到1137.
喵哥在问界新M7 Ultra发布会之前，就试驾到了，今天跟大家详细聊一下改款的新问界M7。外观内饰方面的变化首先，外观它增加了星际蓝的颜色，而且前脸也变了，大嘴变成了小嘴。你是喜欢大嘴还是喜欢小嘴？反正我看了之后，我个，还是更喜欢小嘴，显得更精致一些。
华为的光环和赋能，是赛力斯最大的底气，也是它最大的争议所在。如今，很多人都已经认同它是华为的“亲儿子”，而且对它身上的智能驾驶和智能座舱技术感到高度认同。但是这两大“遥遥领先”的法宝，真的就那么神吗？除去智驾和车机，问界本身作为一台车又是否合格呢？
提车83天，行驶4031km，做个简单总结。总行驶4031km，其中增程器使用978km，纯电行驶3053km，能耗如下，油耗按照1L油转换成3.2度电计算，平均电耗20.34kwh/100km，不低，考虑到车的尺寸和整备质量，能接受。费用：充电费用589.6元。
【CNMO科技消息】近一年来，华为和赛力斯汽车联合打造的AITO问界M7，上市8个月大定便突破18万辆，让AITO问界汽车成为了国内风头最盛的造车新势力之一。数据还显示，今年1月1日～6月16日，问界新M7卖出10.
6月19号提的车5座4驱顶配，车价30.98万元+6000高阶智驾包，保险选的人保5075元，自己去上的牌150块，总价321025元落地，现车没有一分优惠，除了原车自带的脚垫，啥也没送，7月的权益出来了，官方3000优惠，11天便宜3000，心里多少有点不舒服，不过从7月1号订车的车友，高阶智驾包兑换权益，从6000涨到了1万，想想也平衡不少，这么想还变相涨价1000，不可置否车市好车，瑕不掩瑜，既然买了，通过这1400KM的使用感受和大家分享一下。
【CNMO科技消息】今年夏季，中汽中心携手多家机构推出了2024中汽夏测活动，并公布了首批“夏季汽车极端环境测试”成绩。鸿蒙智行旗下的问界M9、问界M7 Ultra和智界S7均以高分通过了高温测试。其中，问界新M7 Ultra在多项测试中表现优异。
当前汽车行业中，新能源车的崛起势头迅猛，智能驾驶技术的应用也日益广泛。作为中国新能源汽车领域的一员，问界新M7自上市以来，便以卓越的产品力赢得了市场的广泛认可。它不仅在销量上取得了令人瞩目的成绩，更是在用户体验方面提供了“超凡”的表现。
