沾化—临沂高速公路，又称沾临高速公路，简称沾临高速，是《山东省高速公路网中长期规划调整方案》 中“九纵五横一环七连”的重要一段，全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，设计速度120km/h，总长约292公里，投资总金额348.2亿元。
近日，江苏省交通工程建设局组织召开临沂至盐城高速公路东海至灌南段工可及咨询工作大纲审查会。江苏省铁路办公室二级巡视员缪玉玲，江苏省发展改革委基础设施发展处处长许伟出席会议，江苏省发展改革委、江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司、江苏宁靖盐高速公路有限公司、连云港市交通运输局、宿迁市交通运输局及项目沿线相关县交通运输局等部门领导及代表参会。
临沂至盐城高速公路本篇共分为五个部分：①沂南段②河东区段③临盐高速山东部分定位④临盐高速江苏段定位⑤线路全段大合影⑥京沪高速公路二线分析图一临盐高速公路沂南、河东区线路图一、沂南段途经青驼镇和砖埠镇（12公里）#沂南头条#没有互通立交，也有个别规划图说会在沂蒙路增设互通个人觉得
临盐高速东海县段路线全长约45公里，起点鲁苏界温泉镇西连湾西侧，向南与 G310、S245 相交，从连云港白塔埠机场和驼峰乡之间穿过后，依次上跨 G311、陇海铁路和下穿连徐高铁，于房山水库的北侧与连霍高速相交，向东南上跨S236、S267等，高速北接山东省规划的沾化至淄博至临沂高速，南接盐城段的盐靖高速公路，东海段设计速度 120km/h，双向六车道高速公路标准建设预计十四五内可以建成通车。
盐城市滨海至淮安市涟水高速公路起点于盐城市滨海港区，途经滨淮镇、八巨镇、界牌镇、坎北街道与沈海高速交叉，继续向西跨越204国道，在跨过通榆河，在和规划的S27临盐高速交叉后接入涟水段经石湖镇、唐集镇、东胡镇后跨过大盐河，直至涟水县西北侧，预计接入长深高速，全长约105公里，设计为时速120公里每小时双向四车道。
采用高速公路技术标准，双向六车道，建安费约115.7亿元，总投资约196.4亿元，早在去年4月份项目已完成环境影响评价第一次公示，今年5月份完成第二次公示，工程社会稳定风险评估公示，目前项目前期工作正在积极有序推进中，预计2022年~2023年开工，2025年通车。
山东与江苏是相邻的两省，那为了合作共赢，之间共同建设的便捷交通是较多的，但从近些年的交通规划来看，山东更积极，而江苏似乎在拖后腿，就拿临盐高速来说，山东段计划今开工，但江苏段却没有任何消息。有人说，在苏北推进交通是很难的，山东自己干好就好了，就别管江苏的了。
临沂，山东东南部一市，近些年取得了不错的发展，但临沂区域广阔，人口众多，发展基础条件坚实，因此临沂的发展潜力是巨大的，那积极优化临沂的交通，会是临沂更快更好发展的重要保障。在高速建设上，临沂还是很不错的，但需要进一步完善，尤其是南下大通道，而最期待的高速莫过于临盐高速了。
2025年1月16日上午，郯城县第十九届人民代表大会第四次会议内容。大家可能发现交通篇有一个新名词“13411”今天就和大家一起分析一下他的含义：“1条高速”蒙邳高速公路：统筹推进蒙邳高速公路东延至临盐高速。
如今，老百姓的出行方式日新月异，交通贯通带来时空缩短。宿迁市擘画“十四五”综合交通运输体系规划，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，紧抓交通强国和长三角区域一体化发展机遇，加强区域互联互通，紧密联系长三角中心城市，建设区域性综合交通枢纽，奋力推进“四化”同步集成改革示范区建设，为宿迁开启全面建设社会主义现代化国家新征程当好先行。
