特斯拉Cybertruck在全球市场都有着非常高的关注度，只是受到法规限制，新车一直无法在国内上路，不过近日特斯拉Cybertruck的能源消耗量备案信息出现在工信部的申报名单中，这似乎标志着这款备受瞩望的电动皮卡距离进入中国市场又近了一步。
来源：爱范儿这两天，车圈的头条新闻无疑是极越的暴雷，CEO 夏一平的一封内部信，揭露了这家新兴汽车制造商所面临的财务窘境。还在公司的员工们一边将 CEO 堵在办公室，一边刷着猎头们发来的招聘信息。至于前线的销售团队，他们也在以各自的方式应对这场突如其来的危机。
【Cybertruck明天引入国内？特斯拉中国否认 但官网已上新】财联社12月31日电，临近2025年，关于“特斯拉Cybertruck赛博越野旅行车将于2025年1月1日上市”的消息也在市场上不胫而走。对于上述消息，近日，特斯拉中国向记者辟谣称：“假消息”。
日前，我们在工信部看到了特斯拉Cybertruck的能源消耗量备案，目前申报引入国内的只有一款车型，续航里程为618km，驱动电机功率分别为206kW、222kW、222kW，采用三个电机，电能消耗量22.6kWh/100km，由于该车的整备质量高达3104kg，再加上配备电机数量多，因此能源消耗量几乎是Model Y的翻倍。
日前，工信部能源消耗量备案中出现了特斯拉赛博越野旅行车Cybertruck，备案信息显示，引入国内的这个版本续航里程为618km，采用三电机驱动方式，电机功率分别为206kW、222kW、222kW，电能消耗量达到了22.6kWh/100km。
特斯拉2023年全球销量为181万辆，根据媒体综合计算，2024年特斯拉的全球销量约179万辆，未能达到预期，尽管中国区销量进一步上涨。特斯拉必须要加快新车进程才能更好的扭转局面，相比往年，今年或许是特斯拉的“产品大年”。
