Versys 1000在19年款进行了比较大的升级改动，整车的外观看上去更像是高了大了的Ninja 400了，而今年款式在电控配置上加入了手机互联、加热手把、定速巡航、循迹控制系统，转向辅助灯、驾驶模式选择和电子快排等配置，虽然这些配置在19年款上上已经都配备了，但是在2021款上都做了新的优化和升级。
在很多车友的观念里，任何一台摩托车都可以拿来摩旅，但却不是所有摩托车都能够被称之为旅行车。作为众多摩托车品类中的一个分支，旅行车长久以来为高大、笨重的标签所累，时至今日，两轮行业科技的发展也并未能帮助到旅行车变得纤瘦一些。
大家好，我是小摩女，每天为大家带来最新鲜的汽摩资讯！异兽1000：低调外观中的强大动力外观升级：川崎Versys 1000近日发布了全新的涂装设计，以哑光金属灰为主调，搭配川崎绿的点缀，呈现出低调而独特的风格。
前几天的米兰车展，川崎Versys 650新款车型正式发布，也是Versys 650在上市七年之后的首次大的改款，这一次的改款不仅仅是Versys 650的改变，而且意味着整个650系列即将发生配置上的变化!
本文为车早茶原创文章，作者李杰，转载请注明出处及作者说起摩托车，想必也是不少男人的梦想座驾，特别是那种大排量的街车跑车，拉轰程度不亚于跑车啊。茶哥口袋有限，至今也就一辆雅马哈125和一辆本田女装车，上山下乡还是可以的，但要说拉轰嘛，就完全不够格了。
