这个时候如果有一个驻车燃油加热器，这些问题就都不是问题了，驻车燃油加热器的工作温度在-45到零上35度，可以加热到80度，可以让你的车子快速暖起来，况且还有很多CVT变速箱带冷保护的，冬天寒冷季节启动你是干踩油门不走路。
冬天要不要热车，这个问题其实已经提了很多年了，反正公说公有理，婆说婆有理。至于说走快走慢，如果不急我就走慢点，如果急我就走快一点，但是我这个老伙计，它到现在已经16岁了，除了换了个起动机，没有其它问题。
冬天到底要不要热车？我看很多人就没说到点子上，难怪会让人无所适从，咱今天就一文解决所有困惑。燃油车已展200年，技术也确实进化了很多，但本质上的东西是没法改变的。只有热车之后，才能达到发动机的最佳工作状态。
冬季北方大部分地区天气寒冷，机油的低温流动性不好，汽车在冷启动时，发动机润滑系统不能在第一时间建立油压，不能对发动机各个零部件起到应有的润滑，变速箱也是同样的道理，虽然现在润滑系统都有压力保持，但冷机短时间仍然需要“热车”，不过不需要长时间原地怠速热车!
