中新网海南新闻2月26日电(王晓斌 田婉莹)据中国热科院橡胶研究所26日消息，采用热科院自主研发的航空轮胎专用天然橡胶试制的C919、ARJ21等机型的24款飞机轮胎通过了动态性能试验验证，其中1个型号，2个规格轮胎近日成功完成了高原条件试飞。
大家是否知道，飞机上那一个个看似普通的轮胎，在之前基本只能靠进口的途径来获取。然而，依赖进口飞机轮胎不仅仅会增加航空公司的运营成本，同时也影响到我们普通人购买机票的价格，除此之外如果在进口轮胎的供应链上因为有什么突发的意外而受到影响，这对我国的航空飞行安全也有着密切的关联...
国产航空轮胎跑出中国“加速度”！重磅好消息！咱们自己的民用航空轮胎生产线正式开动了！欧美卡住我们脖子的手指有点多，但现在正在一根根被掰断，这一次正是飞机轮胎。要知道全球有上千家轮胎厂，但是敢碰航空轮胎的却屈指可数，只有几家国际龙头企业掌握并封锁核心技术。
中新社桂林11月21日电 (涂丽莎)桂林航空一架装配了中国首条民用航空子午线轮胎的空客A320飞机，21日在桂林两江国际机场试飞成功。这是中国民航飞机首次装配国产航空子午线轮胎，实现了中国民用航空子午线轮胎零的突破。
本报记者 赵觉珵在中国，每天约有3万架次民航航班起降。但很少有旅客会注意到飞机上一个重要的零部件——航空轮胎。与陆地轮胎相比，航空轮胎既要承受更高的速度，还要拥有更强的载荷能力。过去一段时间内，中国民航客机使用的航空轮胎主要依靠进口。
众所周知，在一些高新科技领域中国仍然落后于欧美发达国家！但是，咱们中国也在不断加大对这些领域的研发投入和支持力度，努力提高自主创新能力，以减少对国外技术的依赖。近年来，中国在量子通信、航空航天、先进半导体封装技术等领域取得了重要突破！
装有国产民航轮胎的飞机在桂林两江国际机场完成试飞，平稳降落。吴承强摄（人民视觉）技术人员仔细检查轮胎。庞革平 何平江摄影报道密炼、压延、压出、裁断……大型设备自动运行，智能物流运输车往来穿梭，十几道生产工序后，国产民航轮胎逐渐成型。
11月21日上午，一架装配着中国国产航空子午线轮胎的空客A320飞机在广西桂林两江机场平稳降落。这是国内民航飞机首次装配国产航空子午线轮胎并试飞成功。图为装配着中国国产航空子午线轮胎的空客A320飞机试飞此次验证试飞由桂林航空执行。
“中国大飞机穿上‘国产鞋’”指的是国产大飞机C919用上了国产航空轮胎，这是中国航空工业的重大突破，以下是具体介绍： 背景及意义 航空轮胎被誉为轮胎制造领域的“皇冠上的明珠”，在飞机起飞和降落时，是唯一与地面接触的部分，要承受超强冲击力、超高载重，还需耐受极端速度变化和温度剧变。
财联社11月28日讯（记者郭松峤）作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，第二届中国国际供应链促进博览会于11月26日-30日在北京举行。本届链博会首次设置先进制造链展区，聚焦新质生产力，展现先进制造业在推动产业升级、提升国际竞争力等方面的重要作用。
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