澎湃新闻见习记者 吴遇利8月4日，一段理想车主脱离驾驶位使用自动驾驶的视频在网上引发关注。00:10视频来源：网络(00:10)视频显示，该理想车主脱离了驾驶位，使用辅助驾驶功能独立操控汽车。但理想ONE使用的是L2级别的辅助驾驶系统，并非自动驾驶。
从视频画面可以看到，驾驶员在高速道路开启了自动驾驶，双手离开方向盘，身体则是近乎平躺的姿态。由于车辆正在高速行驶，不少网友看到视频后都表示“愤怒”，认为车主是在“玩命”，同时也对自动驾驶的操作规范提出了质疑。
作者：时代财经 潘卓伦年内5次碰撞后断轴的阴霾尚未扫清，理想汽车再被卷入辅助驾驶事故漩涡。据郴州高速警察、湖南省交警总队官方微博先后于10月21日晚、10月22日下午发布的消息，一辆理想ONE在10月20日晚行经京港澳高速时追尾一辆正合规进行变道的半挂货车。
现在有车的人越来越多，不少人都有一个感受，现在的汽车真的是越开越简单了，从手动挡到现在的自动挡还伴有很多先进的辅助驾驶功能，让我们开车的时候更轻松，但是对于一些比较特殊的路段就像是高速上就不一样了，需要我国严格规定，高速开4个小时后就要休息20分钟。为什么国家要出台这种规定呢？
此前，名为“美一好”的公众账号发布内容，称在8月12日，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车在沈海高速涵江段遭遇交通事故，不幸逝世，终年31岁。
近日，一理想ONE车主躺在车上，任由辅助驾驶掌控车辆的视频引发网友热议。理想官方发声明表示，坚决反对这种行为，理想ONE所提供的是辅助驾驶功能而不是自动驾驶，请车主们正确使用，安全驾驶。据视频显示，在高速行驶期间，这位理想ONE车主，居然把座椅放平，平躺在车里，任由车辆自动行驶。
近日，一条关于“理想汽车在高速以120km/h的时速无人驾驶”的视频，从视频截图可以看到，一辆理想L系列车型行驶在高速路上，其中驾驶位竟然空无一人，车辆的副驾娱乐屏正播放着“狂飙”电视剧，位于副驾驶位的乘客正在一边玩手机一边看电视剧。
为此，就在视频发布的当天，理想汽车很快就在官方微博进行“警告”，并提示到车辆辅助系统可能会突然退出，因为理想ONE的方向盘带有握力感应传感器，会通过视觉和听觉报警提醒驾驶员，如果超过一段时间驾驶员不接管方向盘，系统将会退出并在本次驾驶中禁止使用辅助驾驶功能。
2024年7月，理想汽车又一次打破了自己交付量破五万辆的最高纪录，持续领跑新能源赛道。下面，我将从个人体验和行业分析两个角度一起跟大家探讨理想汽车成功的原因。个人体验理想L6，卖爆是必然理想汽车虽然车系车型不多，但款款爆款有目共睹，L系列更是家庭首选豪华SUV。
