丰田锐志现已在我国卖了近十年的时间了，即便是在当今时代，六缸发动机合作后轮驱动，也是非常吸引消费者注意。并且在20万元等级的车型中，它直接的竞争对手，锐志的实力早现已被消费者认可。咱们之前的评测现已对这款车的外观、动力、控制做了具体的介绍。
大家好我是大雄，一个专注于二手车评估与销售的大雄。今天跟大家分享锐志试驾感受作为二手车从业者开过的小车自然不少，一直心心念念锐志今天有幸回来一台能13年的锐志。下午4点去外面收车回来公司第一件事就是找到同事拿锁匙溜一圈无论是低速还是提速V6的变速箱给我足够精准响应。
说到经典的中型轿车，目前大家非常熟悉的车型，既有经典的本田雅阁，丰田凯美瑞，丰田亚洲龙也有最新款式的大众迈腾和大众帕萨特，而相比这些车型来说，还有一款车型也是属于运动型的中级家用轿车，这就是我们都很熟悉的丰田锐志，目前新款的丰田锐志也已经实车亮相，相比我们熟悉的老款车型来说，该车在外观以及动力还有车辆内饰方面都发生了明显的变化，而最让我们欣慰的是新款的丰田锐志依然采用了前置后驱的方式，这样一来经典的操控感受又出现在大家面前，也让这台新款的丰田锐志变得更加有魅力。
丰田作为全球知名的汽车品牌，旗下生产了不少经典车型，像锐志就是一款颇具代表性的车型，虽然销量不高，但凭借着大后驱加V6发动机还是给人留下了深刻的印象，曾经作为市场上最便宜的V后驱车型，尽管这款车停产多年，依然还是有不少消费者对它念念不忘。
在国内市场有很多不该被遗忘的经典车型，丰田锐志这款后驱的大马力轿跑车型就是其中一款，车型在强烈的竞争环境下，选择了退出国内市场，但是这款车型给消费者留下的印象还是比较深刻的，并且这款车型曾经的价格水平比较高，顶配车型达到了35万左右，如今现在全新车型改款归来，全新一代锐志将会重新
车友们，中秋节快乐！大片来袭，今天咱们搞一辆2010款的丰田锐志(2.5S)，车子来自一位重庆大哥，这辆车目前17万公里了，这辆车陪伴大哥经历过风风雨雨，大哥虽然现在手上不缺车了，但是对于这辆车依旧感情深厚，舍不得报废、舍不得卖，所以不远千里找到我们帮忙翻新整备这辆车。
别以为3.5万买的二手丰田就是一款老爷车，在二手车市场，当年国产的第一款丰田锐志，在2021年的售价也就是3.5万左右。要知道当年国产的第一款锐志车，大部分配件都是日本进口货，在中国组装而已。并且采用的是2.
