近日小鹏汽车旗下全新车型，小鹏MONA M03上市，发布会引起广泛关注，价格一出全场热烈沸腾。52分钟的时候，大定数目超1万台。如此爆款车型，到底产品如何呢？3款车型有什么不一样呢？今天就简单的聊一下这款车。
11.98万元的定价，2815mm的轴距，巨大的掀背尾门和后备厢空间。单从这些就不难看出，小鹏汽车把冲量的厚望放在MONA M03身上的说法，并非虚言。作为一台起售价不到12万元的家用车，MONA M03是款4.8米长、1.9米宽、轴距超2.
小鹏预热了好长时间的新车 MONA 03 ，今晚正式上市了。一共三个配置，都是单电机，11.98-15.58 万。区分也很明显，低配是 515km 续航；中配贵 1 万块，续航加到 620km ，电机功率大了点，然后多了座椅加热、通风等小功能；高配是 Max 版，主打高阶智驾。
9月26日，广汽埃安新车AION RT在广州开启预售，现场弥漫着一些火药味。发布会上，埃安虽并未直接提到竞品小鹏MONA M03，但又好像处处在提MONA M03。比如广汽埃安副总经理肖勇表示，没有激光雷达，应该不能算一个好智驾。
当时代要抛弃你的时候，连个招呼也不会打。就在今年上半年，车圈还在为激光雷达即将进入“千元”时代喜大普奔，不少车企也在以匹配激光雷达作为高阶智驾的卖点大力宣传，头部激光雷达供应商更因市场份额大增而受到资本热捧。然而，仅过去半年时间，种种表明，激光雷达的天似乎就要“塌了”。
