截止2021年底，我国国家高速公路总里程达到12.4万公里，总里程数位居世界第一，密密麻麻的高速公路网将我国的各个城市紧密连接起来，犹如人体的血管一般，保证了我国各个城市之间人员与物资的高效、快速、便捷的流通，对于促进我国经济的发展起到了不可替代的重要作用。
目前宁洛高速改扩建工程各路段建设均已完毕，12月27日收尾工程，完工之后，12月28日具备全线通车条件。宁洛高速安徽段改扩建工程分为两期项目，目前已经通车的是曹庄收费站至蚌埠大刘郢，从这个地方往西全部都是双向四车道。
首先介绍下宁洛高速的建设历程:宁洛高速公路简称宁洛高速，是连接南京市和洛阳市的高速公路，全长722公里 ，2002年11月开工建设， 2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。
宁洛高速是一条连接江苏、安徽、河南三省的高速公路，起于江苏南京，终于河南洛阳，妥妥的一条东西大通道，是较为繁忙的，尤其是中间安徽段，近些年每到节假日，总是排在了高速“堵”榜前列，安徽虽显大格局，堵的厉害时，呼吁安徽省内车辆不上下宁洛高速，保证过境车辆通行，但长此以往是行不通的，因
原本以为今年宁洛高速的堵车情况将有大幅度缓解，毕竟宁洛高速滁州段经过了改扩建，在今年春运之前投入使用。结果是把宁洛大舞台扩建的更大了，主要还是车实在太多了，发生事故之后往往拥堵好几个小时。根据一位网友发的图片显示，前方只拥堵10公里，但是需要接近7个小时才能通过。
