【阅读此文之前，麻烦您点击下“关注”，方便与您讨论分享，也能及时观看下一篇精彩文章。非常感谢您的关注！】高速路里程较长，岔路口较多，如果不设置指明方向的路标，很多经常不走高速路的人，就会迷失方向，容易造成严重的后果，所以清晰的路标是高速公路的标配辅助设施。
高速公路上有着众多的指示牌，这些指示牌除了指示地方以外，最主要的作用无疑就是维持高速公路的正常秩序，保证高速公路行车安全，虽然如今很多人都习惯使用地图导航，但是高速公路的指示牌对于驾驶员而言依旧很重要，无可替代。
穿过狭长的石板山路，古老的关口屹立在群山之巅，这里就是梅岭上的大梅关，也是江西和广东的交界。梅岭的历史悠久，曾经也是中原王朝力量所及的最南端，自秦军南征百越过大庾岭起这里就有了古驿道，也有人说我们现在所走的路就是秦代时最早的高速公路。
云南，国土面积39.4万平方千米，横断山、哀牢山、乌蒙山、高黎贡山等山脉与金沙江、澜沧江、怒江、红河、北盘江、牛栏江，纵横交错，把云南的道路割裂得支离破碎，近年来，一代代云南人，披荆斩棘，遇河搭桥，逢山开路，昔日“连峰际天、飞鸟不通”的景象已得到改变，截止现在，云南高速公路通车里程已突破10000公里。
自退休后，我萌生了“世界这么大，我要去看看”的念头，爱上了旅游，曾屡次自驾出游，与高速公路结下了不解之缘，亲身体验、感受到了我们国家，在交通建设特别是高速公路建设方面发生的翻天覆地的变化，所经所历，让我惊叹不已，感慨万千。
改革开放四十多年，高速公路让贵州变小了，也变大了。以前，通过改革开放让贵州有了睁眼看世界的窗口，透过这个窗口贵州看到了自己的落后的同时也看到了出路，但“门缝看人扁、小窗看事偏、井底看天小”，贵州路途险远、环境恶劣、交通窒塞、人穷志短的印象也深入人心。
