在繁华的香港金融中心，胡应湘的名字总是能引起一阵阵议论。他不仅是香港地产界的重量级人物，还是一位在国际上具有影响力的慈善家。在1983年，他提出了一个雄心勃勃的计划——建设伶仃洋大桥，这座大桥被设想为连接香港、珠海和澳门的关键枢纽，预期将极大促进区域经济的一体化。
在大众的印象里，商人是个狠角色，在道义面前也只顾个人利益的商人不在少数，“商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花”，这句诗便是用来讽刺当时在国家即将灭亡的时候，这些人却仍然崇拜享乐主义，但话不能说得过于绝对，在我们国家奉献祖国的商人也不在少数，我们熟知的中国首善曹德旺，将拿出100亿建造学校上交给中国，而我们将要讲述的是香港“基建大王”胡应湘。
如果要在世界上找出一个代表着基建最高水平的桥梁，那港珠澳大桥说第二，没有人敢说第一，这是世界上最长的跨海大桥，也是世界上最长的钢结构桥梁，这里拥有世界上最长的海底沉管隧道，也是世界上最大断面的公路隧道，这座桥梁几乎是代表了现在人类建桥的最高水平，这本来是中国的骄傲，可是最近，有一些质疑声充斥网络，很多人都在质疑，这座桥耗资千亿，如今却是无人问津，桥梁通过的车辆稀少，建桥时说的能融合三地的经济，现在也不见成效，我们修建这座桥，难道只是为了向世界展示我们强悍的建桥技术吗?
他，是一位心系祖国的爱国企业家，将赤诚的爱国情怀融入到国家发展的滚滚洪流中，他，就是胡应湘，一个在时代浪潮中留下浓墨重彩的名字，提起胡应湘，或许很多人会感到陌生，但如果提到广深高速公路、虎门大桥，这些在中国经济发展史上留下浓墨重彩的基建项目，相信大家都会耳熟能详，而这些项目的背后，都离不开胡应湘的远见卓识和无私奉献。
