2015年12月27日讯，长沙中低速磁浮轨道交通昨天开通试运行，这是我国首条投入运营的中低速磁浮线，同时，与日本的8.9公里线路、韩国的6.1公里线路相比，连接长沙南站和长沙黄花机场、长18.5公里的长沙磁浮线也是目前全世界最长中低速磁浮线路。
打卡广东清远阳山县江英镇沙坝水库，一群牛在水中降温，悠然自得。唐志光 摄广东要闻广东首条中低速磁浮轨道贯通8月10日，中铁十一局建设者将最后一榀10米磁浮轨排稳稳铺设在长隆特大桥上，标志着广东首条中低速磁浮线——清远磁浮旅游专线实现轨道贯通。清远磁浮旅游专线初期工程正线全长8.
10日上午，在位于广东清远的磁浮旅游专线铺轨施工现场，随着最后一榀轨排架设到承轨梁上，广东首条中低速磁浮轨道实现贯通。当日，磁浮列车陆续到段，开始调试，首列磁浮列车开始吊装。清远磁浮旅游专线初期工程正线全长8.1公里，采用中低速磁浮列车，列车最高运行时速120公里。
8月10日，在位于广东“凤城”的磁浮旅游专线铺轨施工现场，随着中铁十一局建设者将最后一榀10米磁浮轨排稳稳地铺设在长隆特大桥上，标志着广东首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮全线1500榀磁浮轨道全部铺设完成，全线轨道实现贯通。
磁悬浮列车作为已知陆地上最快的交通方式，对于我国陆地面积较大的情况尤为适用，但核心技术一直把握在以日本和德国为代表发达国家手中，21世纪以来响应国家科技强国的号召，我们开始了自主研发磁悬浮列车的相关技术，2021年7月20日，我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
文|孔夫子有话说编辑|孔夫子有话说磁浮轨道交通是一种新兴的城市轨道交通方式，其运行原理是通过电磁力使列车悬浮于轨道上，并通过电磁推进实现运行，磁浮轨道交通的机械结构是保障其运行稳定和安全的重要组成部分。
1、超导磁悬浮沿着轨道的运动2、豌豆荚的爆炸3、人造雪花是如何制作的（聚丙烯酸酯钠+水）4、弹簧下落的慢动作5、电荷吸引水流6、象鼻星云的3D景象7、用绿色的染料观察水母的运动8、超冷水接触到冰后立刻凝固9、比重比空气还大的六氟化硫(别实验这个哦，六氟化硫的温室效应是二氧化碳的2
作为我国首条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范项目，长沙磁浮快线已开通试运营近8年。面对平稳“飞驰”的磁浮列车，您也许感到神奇，也许充满好奇，那么就让我们透过广角镜，一起深入长沙磁浮快线，去探知它的技术原理吧。
湖北日报讯（记者左晨、通讯员张启山）5月27日，由铁四院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在汉结题。该技术填补了现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的不足，标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得重大突破。
