来源：环球网 【环球网科技报道 记者 王楠】据中国之声报道，前不久，乘客祝先生在某航司小程序上订票时，页面显示执飞机型为新型国产大飞机C919，登机后却发现实际执飞的是一款老机型飞机，而航司方面事先并未告知。祝先生投诉后，航司愿意以积分方式进行补偿，但祝先生希望对方赔偿差价。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 近日，航空博主“草根航评”发布视频称，其在两周前购买了2张7月30日国航吕梁-北京的公务舱机票，但到机场办理值机时被告知只剩一个座位可选，另一个公务舱座位已被锁定为机组座。
近日，南航、东航、国航等多家航空公司相继发布航司客票退改新规。此次客票退改规则一是降低了退改费率，二是扩大了免费退改的范围和适用场景。这些规则对我们的出行有哪些影响？机票退改规则调整前，免费退票难、自愿退票贵是旅客反映较多的问题。
近日，“女子机票降3000元起飞前买低退高”，引发关注。据报道，今年5月底，一乘客在东航APP买了6月23日上海飞三亚的6张往返机票，共计15000余元。出发前一晚，机票价格跳水3000余元，该乘客决定“买低退高”，在已值机的情况下，仍实现了全额退款。
【环球网科技报道 记者 王楠】据中国之声报道，前不久，乘客祝先生在某航司小程序上订票时，页面显示执飞机型为新型国产大飞机C919，登机后却发现实际执飞的是一款老机型飞机，而航司方面事先并未告知。祝先生投诉后，航司愿意以积分方式进行补偿，但祝先生希望对方赔偿差价。
