美国终于要建高铁了。前几天去拉斯维加斯，美国总统拜登郑重宣布：“我们正在建设美国历史上第一条高速铁路线。它从这里开始。”真是千呼万唤始出来。看了一下数据，截至目前，中国高铁总里程超过了4万公里，美国第一条还没开始建设。所以，拜登也承认：美国落后了。
丁刚美国终于要建设首条真正的高速铁路了。4月22日，连接拉斯维加斯与洛杉矶的Brightline West高速铁路开工。这将是一条私人运营的全电力高速铁路，全长218英里（约合350公里），时速超过300公里，预计建设周期为4年。
2008年，美国正式启动加利福尼亚州高速铁路建设，随后在2015年举行开工典礼。《纽约时报》通过查阅数百页的文件、工程报告、会议记录以及对数十位重要政治领导人的采访，10月9日发布题为《加利福尼亚的高铁列车如何脱轨》的文章，指出多年来，该项目曾数次成为政治力量的牺牲品，增加了成本，并引发了人们对该项目能否完成的质疑。
在全球兴建高铁的背景下，很多国家的高铁网络已经具备一定规模。福布斯新闻网称，从效率、速度、环境友好度来看，美国高铁建设落后了。据美国《新闻周刊》报道，直至今年4月，美国才开始建立第一条真正的高铁线路，这条高铁线路从拉斯维加斯通往南加利福尼亚。
