荣威eRX5是荣威RX5的插电混动版本，目前在售的2021款车型提供了两种配置可选，官方指导价区间为15.28万元-16.28万元。笔者今天就以荣威eRX5 2021款 ePLUS 国潮荣麟豪华版为例为大家解读一下。
一路还没来得及考虑清楚这个问题，便看到前来接机的纯电版ERX5车队。跟随车队前行，在路上你会发现荣威ERX5的“大嘴式”进气格栅设计与插电混动版车型带给我们的彩蛋一样，相比燃油版车型造型更加夸张，让整车前脸显得更加大气。
中新网8月3日电昨天，上汽荣威正式向北京用户交付首批一千辆纯电动互联网SUV—荣威ERX5。纯电动互联网SUV荣威ERX5拥有超过400公里的最长续航里程，并配有可以升级的互联网系统，同时，其补贴后19.88-22.38万元的售价也是性价比很高。
相信最近几年有买车经历的朋友，首选车型多数都会是新能源，不过绝大部分人会更加倾向于插混车型，首先一部分城市可以享受绿牌，其次插混车型在续航方面也要比纯电车更有优势，让那些有里程焦虑的人群不在苦难，这不荣威就为我们带来了全新第三代荣威eRX5。
在前段时间的2023年中国汽车论坛上，刚刚十几家车企签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》承诺不降价，仅2天时间就出现了大反转，《承诺书》涉及价格负面的表述被中国汽车工业协会发表声明进行了删除，随之就是包括合资和自主品牌在内的多家车企又开始了新一轮的降价，荣威 RX5 新能
5月15日，上汽荣威宣布，全新eRX5市场建议指导价调整为14.79万~15.99万元。2023年3月，上汽荣威品牌旗下核心产品RX5系列车型销量突破100万辆，以卓越品质铸就优质用户口碑，成为最受用户欢迎的自主品牌SUV车型之一。
【太平洋汽车网 评测频道】纯电、混动、增程式，谁才是新能源时代的最优解？我个人认为是混动车型，尤其是插混车型，不仅能够享受上绿牌的政策，还能够降低车辆使用成本，提升整体驾驶感受，今天我们就来试驾第三代荣威eRX5，看看它会给我们带来哪些惊喜？和燃油版车型又有哪些不同？
