来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 范芮菱 高杲 内江观察 唐广 摄影报道“摇头”风扇可以打开的车窗沿途风光以及对铺的陌生人……你记忆中的绿皮火车是什么样的？高铁时代，平均时速几十公里、停靠几十个大小站台、票价多年未变的绿皮火车似乎有些落伍。
英国《金融时报》网站1月29日刊发英国记者卡米拉·贝尔-戴维斯的报道，讲述了自己在中国春运期间乘坐绿皮火车的体验，全文摘编如下:世界上最大规模的人口迁徙常常发生在中国春节的前几天——今年的春节是2月1日。
途经16个站点，从北向南跨越1322公里，在这趟运行17个小时的绿皮火车上，有满面风尘的打工者，有嬉笑哭闹的孩童，有渴盼归家的游子，还有坚守岗位的列车客运员……2月9日，农历除夕，大皖新闻记者来到北京丰台站，乘坐北京丰台发往宿松的K1071次列车，和列车上的人们共同度过这“绿皮车
于是，在刚刚过去的这个周末，刘先生专门抽出两天时间，带孩子体验一把“传统绿皮火车”的旅行。“虽然这是突然之间的决定，但我觉得这种方式非常有利于孩子的成长。一次短暂的旅行，既让孩子零距离了解了火车，还在旅途中学到不少知识，花钱虽少，收获却多。”
早上6:28分，从武昌开往平顶山的绿皮火车4802次列车缓缓驶进车站，不少相机背包客已早早在此等候，武汉本地的摄影爱好者李彤就是其中一位，“听说新开了一趟绿皮火车，从武昌到汉口只要两块钱，就赶紧买了票来打卡。”
