车主一：15.8的豹R都没卖动，22的GTI能好到哪去？ 这俩原厂产品力上真没什么差距吧，甚至前者转向手感，动力，底盘刹车都比后者好，也没见得能卖过Univ。GTI强就强在改装成熟和那台381，论潜力豹R灰铸铁套发动机也不低，前轮胎宽还能更大。
9月初，8.5代大众高尔夫GTI在一汽-大众长春工厂正式下线。作为中期改款车型，新款高尔夫GTI在外观设计革新，动力系统则延续了现款配置。新车采用了更新的前保险杠设计，大灯内部结构也进行了调整，使得整车看起来更加时尚且富有攻击性。
先说结论，目前的汽车市场，电动化越来越普及，纯粹的燃油小钢炮越来越少，如今国内20万价位，能买到的性能钢炮车型，除了领克03+和02HB，貌似只有这台高尔夫GTI了，所以就算是8代GTI没有采用欧版的evo4发动机，而且国六版本加速更慢了，但无论是从信仰出发，还是电动化来临对燃油车的执着，GTI依然值得。
来源：汽车观察室 各位车友们，准备好迎接一股来自德国的性能风暴了吗？今天咱们就来聊聊刚刚下线的新款大众高尔夫GTI！首先，咱们来聊聊新款GTI的"颜值担当"新款GTI的外观可以说是"小改大变"。前脸换了新造型的保险杠，大灯内部结构也做了调整。但最吸睛的绝对是那个新增的"尾翼"！
最近开8.5代高尔夫GTI去山路拍摄，又一次被这台干劲满满的小车打动。GTI的马力虽然不大，但变速箱工作很积极，动力随踩随到，而且8.5 GTI的运动模式也能随便放炮，很能挑逗驾驶员的情绪，让人想不断做出踩油收油这样无意义但有意思的事。
