5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》:对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
开车是一个技术活，开得好的行云流水，开不好地走走停停，车速转向倒车调头超车等，其实也都有讲究的。今天给大家带有一款超实时代步小车，宝骏310，空间够大油耗够省价格低，养起来也便宜，开起来也省心，接下来就一起了解一下吧。
如果你买车的预算不高，且对于购车的需求只是想要代步使用，对于车载配置以及颜值设计并没有太大的要求，只需要空间够大，动力够用，且油耗合适就足够。那么今天我为大家推荐的这三款车型，就非常适合你，它们销量够高，出自大厂品质有保障，对于日常家用而言，经济性非常高，价格最低5.49万起。
2022年12月31日，燃油车的购置税补贴以及新能源车的“国补”政策都将终止。对于消费者来说，如果要享受政策优惠，那么就必须赶紧在年前下单，对于车企来说，也将迎来抢单高峰，纷纷给出了加码的优惠政策，甚至喊出了“决战时刻”的口号。
因为绿牌不限行和充电比加油更便宜的原因，新能源汽车的渗透率越来越高，销量迅速攀升，新能源汽车已经逐渐有了代替燃油汽车的趋势，消费者对于新能源汽车的看法也越来越客观。但值得一提的是，买新能源汽车并不一定就比燃油车省钱，一般相同级别的新能源汽车要比燃油车贵数万元。
前一阵子大火了一款微型新能源小车，五菱宏光MINI EV。原因无他，2.88万元到3.88万元的售价让富裕的一部分人觉得一台车还不如一件衣服贵，顺手就买了，让没那么富裕的一部分人认为两万多就能买一台大厂正规的新能源汽车，稍微努努力就能实现汽车梦。
随着生活条件的变好，越来越多人对汽车都有了一定的了解。只是大家对汽车的了解远远追不上车商的新点子，汽车市场总能出现一些新奇的车型或者是比消费者还了解消费者的车型。虽然说现在汽车已经很普通了，但是不少家庭还是买不起，要么是没有合适的，要么就是价格的原因。
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 进入2023年，国内汽车市场“价格战”正在“蔓延”至国内各个地方市场。从年初以特斯拉为代表的新能源车企发起“新春降价攻势”，再到如今湖北省联合东风系开启“史上最强汽车补贴”，传统燃油车企终究还是“卷”入了这场史无前例的价格大战之中。
微型纯电车由于价格实惠、小巧灵活，相比纯油车使用成本更低，所以近些年备受关注，在4-7万低价区间的微型纯电车中，零跑全新T03持续热销，在过去的5个月中，这台车的月均销量可以突破4000辆，上市4年的时间，国内市场销量累计突破17万辆。而自2024年第31周（7.29-8.
