[二手车之家 二手车实拍] 听到罗密欧这个字眼儿一般人的第一反应就是：《罗密欧与朱丽叶》。这个浪漫而残酷的爱情故事一直被后人相传。而汽车界一样也有一位这么“平凡”的罗密欧。它拥有浪漫的外观，一台与大部分车型“平等”的四缸发动机，可谓是平民中的帅哥。但事实上，它却是残忍、冷酷的。
正当阿尔法罗密欧将伟大至高的GTA车名带回让车迷膜拜之时，不禁也让我们想起过去许多承载着GTA车名的种种车系，最后一款佩戴GTA徽章的车型是156以及147，3.2升V6引擎配上50匹马力的咆哮声浪，让世人再度对性能前驱车的潜质改观，而在那之后的2009年，曾有一辆GTA车型埋没
在当年，阿尔法·罗密欧Giulia Sprint GTA于阿姆斯特丹车展上发布之后便受到了广泛的关注，1.6L发动机可以产生115匹马力的最大功率以及轻量化的车身设计在当时让它获得了无数比赛的奖项，GTA这三个字母也与最强的阿尔法·罗密欧车型变得密不可分。
大家好，我是栗子。先研发高性能车，再下放技术，做普通版家用车。玩这种骚操作的，就是阿尔法·罗密欧。德国工程师见了直呼：还是你会玩！本以为这代Giulia就这样了，不曾想，在四叶草推出6年后，阿尔法·罗密欧带来了这台品牌性能新图腾——Giulia GTAm。
豪华品牌性能车你能想起谁？宝马的M、奔驰的AMG、还是奥迪的RS？除了这些耳熟能详的性能车招牌，还有一部分小众豪华品牌性能车同样足够优秀，就比如来自意大利的阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio四叶草版。
早在风洞实验尚未拓展至四轮产业的1914年，当阿尔法罗密欧的品牌名称也还不叫做阿尔法罗密欧的时候，一位来自米兰的伯爵Marco Ricotti希望可以打造一辆如飞机一般的低风阻跑车，他委任了车体厂Carrozzeria Castagna制作车体，40/60 HP Aerodina
如果你觉得宝马X3太油腻，保时捷Macan满大街都是，而蔚来理想又少了点心跳——今天这辆“车圈孤品”可能会让你重新理解什么是驾驶的快乐。它挂着意大利百年运动品牌的徽章，排气管比成年人的拳头还粗，车牌却被设计师“随手丢”在车头角落。
欧洲原装进口，280马力法拉利血统，豪华三厢车7L油耗，实拍Giulia。一个豪华品牌能够得到法拉利的真传，那想想都是一个很刺激的事情，什么宝马M Power、奔驰AMG全都敢硬碰硬，还有什么意大利式浪漫声浪，这些在阿尔法·罗密欧的Giulia四叶草版本上确实都可以实现，毕竟用的是深得法拉利真传的2.9T V6发动机，不过咱们言归正传，这次咱们说个现实点的2.0T版本。
